Problèmes de pédale de frein de l'Audi SQ5 : Alerte à la sensation de spongiosité

J'ai eu un problème similaire avec ma S4 (2016, essence) l'année dernière. J'ai une certaine expérience de l'entretien de base, mais les problèmes liés au système de freinage justifient toujours l'intervention d'un professionnel pour des raisons de sécurité. Les symptômes que vous décrivez, pédale de frein spongieuse et pression irrégulière, correspondent à ce que j'ai vécu. Après une inspection approfondie des freins, l'atelier a constaté que les plaquettes et les rotors étaient très usés. Le faible niveau de liquide de frein était en fait un symptôme, et non la cause, car le système compense l'usure des composants en utilisant plus de liquide. La réparation complète comprenait Remplacement du liquide de frein, nouvelles plaquettes et nouveaux disques de frein, purge complète du système, contrôle de sécurité des conduites de frein. Le coût total s'est élevé à 480 euros et les freins de la voiture fonctionnent à nouveau parfaitement. L'atelier a expliqué que des inspections régulières des freins auraient pu permettre de détecter le problème plus tôt, avant que les rotors n'aient besoin d'être remplacés. Afin de fournir des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Kilométrage actuel ? À quand remonte votre dernier entretien des freins ? Entendez-vous des crissements ou des grincements ? Le comportement de la pédale de frein change-t-il lorsque la voiture est restée immobilisée pendant la nuit ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème est similaire et si vous avez besoin d'une attention immédiate.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Mon SQ5 a 9279 KM et j'ai remarqué que le voyant d'avertissement sur le tableau de bord s'est allumé récemment. Merci de nous avoir fait part de votre expérience concernant les problèmes de pédale de frein. Je n'ai pas entendu de bruit de grincement, mais la sensation de spongiosité est nettement plus perceptible lorsque la voiture est restée au repos pendant la nuit. Je vais faire vérifier le liquide de frein dès que possible car les symptômes semblent assez similaires à ceux que vous avez décrits. Le comportement de la pédale de frein correspond vraiment à votre description, elle a parfois besoin d'une pression supplémentaire pour s'enclencher correctement. Je pense qu'il vaut mieux faire une inspection professionnelle des freins plutôt que d'attendre que cela s'aggrave. Je pense qu'il est préférable de faire inspecter les freins par un professionnel plutôt que d'attendre qu'ils s'aggravent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre SQ5. Compte tenu du faible kilométrage, votre situation pourrait être différente de celle que j'ai rencontrée avec ma S4. Alors que mon problème était principalement lié à l'usure, vos symptômes, combinés au voyant d'avertissement et à un kilométrage relativement faible, pointent davantage vers un problème potentiel de liquide de frein. Le changement de comportement au cours de la nuit suggère en particulier que de l'air a pu pénétrer dans le système de freinage, ou qu'il pourrait y avoir une petite fuite entraînant une baisse du niveau du liquide de frein. Cela explique à la fois le témoin lumineux et la sensation de spongiosité de la pédale de frein. Dans le cas de ma S4, la réparation a été importante parce que j'ai attendu trop longtemps. Dans votre cas, un simple remplacement du liquide de frein et une purge du système pourraient suffire, ce qui coûterait beaucoup moins cher que mon entretien complet des freins, soit environ 150 euros. Je vous recommande tout de même de le faire contrôler rapidement, car : les témoins lumineux ne doivent jamais être ignorés, les problèmes de liquide de frein peuvent s'aggraver rapidement, la présence d'air dans les conduites de frein compromet l'efficacité du freinage, une inspection professionnelle permet de repérer les fuites potentielles Faites-nous part des résultats de l'atelier. La réparation pourrait être plus simple que dans mon cas, étant donné que votre voiture est encore récente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu du faible kilométrage de mon SQ5 et du voyant qui s'est récemment allumé, j'ai pris rendez-vous pour une inspection des freins demain. J'apprécie vraiment les commentaires détaillés sur les problèmes potentiels de liquide de frein et d'air dans le système, ce qui explique pourquoi la pédale de frein semble différente après avoir passé la nuit sur place. Les freins hydrauliques ont certainement besoin d'être vérifiés puisque les symptômes correspondent à ce que vous avez décrit, en particulier la sensation de spongiosité de la pédale et la pression irrégulière. J'espère que c'est juste un problème de liquide de frein qui peut être résolu avec une purge du système plutôt qu'avec les réparations plus importantes que votre S4 a nécessitées. Je viens de remplacer le liquide de frein et de faire purger le système, ce qui m'a coûté 140 euros. Le voyant est maintenant éteint et la pédale de frein est à nouveau ferme. Le technicien a trouvé une petite fuite dans l'une des conduites de frein qui faisait entrer de l'air dans le système. Heureusement que je n'ai pas attendu plus longtemps, car cela aurait pu devenir un problème de sécurité plus important. Les inspections régulières des freins font désormais partie intégrante de mon programme d'entretien.

(Ceci est une traduction Anglaise)