Problèmes de performance du Seat Altea Diesel

Cela me semble très familier. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Altea – bien que j'aie la version essence. Consommation de carburant plus élevée, et calages occasionnels au ralenti. Le voyant moteur s'est également allumé. Avez-vous vérifié votre filtre à air ? Un filtre obstrué peut parfois imiter des problèmes de capteur de débit d'air massique. Un diagnostic devrait confirmer que le capteur est le problème. Lorsque le débitmètre est défaillant, l'ECU reçoit des données incorrectes, ce qui entraîne un mélange air-carburant inadéquat. Cela peut entraîner une baisse de performance et affecter la consommation de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai vérifié le filtre à air, il avait l'air correct. Vous mentionnez un diagnostic - en avez-vous fait un ? Et était-ce bien le capteur de débit d'air massique qui causait vos problèmes ? J'essaie d'éviter de jeter de l'argent dessus si possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, j'ai effectué un diagnostic, et il a directement indiqué une défaillance du capteur de débit d'air massique. Compte tenu de vos symptômes – consommation de carburant plus élevée, calage, témoin moteur allumé, fumée et baisse de performance – un capteur MAF défectueux est la cause la plus probable. Il vaut certainement la peine de le faire vérifier dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un grand merci pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez parfaitement raison. C'était bien le capteur de débit d'air massique. Ils l'ont remplacé, et la voiture roule à nouveau sans problème. Le coût total était de 365 €, incluant le capteur et la main-d'œuvre. J'apprécie vraiment votre perspicacité !

(Ceci est une traduction Anglaise)