emma_zimmermann31
Problèmes de performance du Skoda Kodiaq Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
emma_zimmermann31 (Auteur)
Intéressant. Lorsque vous dites que le capteur MAF "s'encrasse", que se passe-t-il exactement ? Aurais-je pu éviter cela en changeant plus souvent les filtres à air, ou est-ce simplement une question de temps avant que le capteur tombe en panne ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
noah_williams3
Ouais, « s'encrasser » signifie que le fil chaud du capteur se recouvre de saleté et d'huile provenant de l'admission d'air. Cela affecte sa capacité à mesurer précisément le débit d'air. Des changements de filtre à air plus fréquents peuvent certainement aider à prévenir cela, mais parfois, ils tombent simplement en panne. Compte tenu de tous vos symptômes, je dirais qu'il est temps de vous rendre dans un atelier.
(Ceci est une traduction Anglaise)
emma_zimmermann31 (Auteur)
Je l'ai emmené au garage, et vous aviez parfaitement raison. Le capteur de débit d'air massique était effectivement le coupable. Nouveau capteur installé, coût total 365 €. Il fonctionne à merveille maintenant. Merci beaucoup pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
noah_williams3
Wow, ça me semble familier ! J’ai eu presque les mêmes symptômes avec mon ancienne BMW Série 3 – consommation de carburant plus élevée, calage du moteur, et ce voyant de vérification du moteur redouté. Cela ressemble vraiment à un problème de capteur de débit d’air massique (MAF). Avez-vous vérifié le filtre à air ? Un filtre à air sale peut parfois encrasser le capteur MAF.
(Ceci est une traduction Anglaise)