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jan_werner10

Problèmes de perte de puissance et de vitesse du BMW X7 : problème CVV ?

Bonjour à tous, j'ai des problèmes inquiétants avec mon BMW X7 2022. Le voyant du moteur est allumé, la puissance chute de nulle part et je reçois des fluctuations de vitesse pendant la conduite. Je soupçonne que cela pourrait être la soupape de ventilation du carter, mais j'aimerais entendre l'avis d'autres personnes qui ont été confrontées à des symptômes similaires. Quelqu'un a-t-il vécu ce problème et l'a-t-il résolu ? Qu'a trouvé l'atelier et comment le problème a-t-il été résolu ? Merci d'avance pour toute information.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

nele_wolf1

Hé ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW et j'ai été confronté à quelque chose de très similaire avec mon BMW X5 2020 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, cette perte de puissance inhabituelle était vraiment ennuyeuse. Je l'ai emmené à mon atelier, et oui, c'était le système de ventilation du carter. Ils ont découvert qu'il était complètement bouché et ne fonctionnait pas correctement. La réparation n'était pas trop compliquée, mais elle m'a coûté environ 360 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Depuis la réparation, mon X5 fonctionne sans problème sans plus de problèmes de puissance. Quel est votre kilométrage actuel et avez-vous remarqué une consommation d'huile ou de la fumée provenant de l'échappement ? Ces informations aideraient à confirmer si nous avons affaire au même problème. Au fait, je recommanderais de le faire vérifier bientôt, conduire avec un système PCV défectueux n'est pas bon pour le moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jan_werner10 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Actuellement à 56 701 KM, et non, je n'ai pas remarqué de consommation d'huile excessive ni de fumée. Je viens de faire mon entretien le mois dernier, ce qui rend la situation encore plus frustrante. Les chutes de puissance sont vraiment imprévisibles, c'est arrivé deux fois hier. C'est bon à savoir que la réparation n'était pas super compliquée dans votre cas. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine. J'espère vraiment que ce n'est que le système PCV et rien de plus grave. La voiture a été géniale autrement, donc c'était un peu une surprise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

nele_wolf1

Re-bonjour ! Je suis content que tu m'aies rappelé. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte que je n'avais pas le temps de m'en rendre compte. Mon X5 sortait également d'une révision assez récente (environ 6 semaines) lorsque ces problèmes ont commencé à se manifester. Et j'avais environ 54000 KM à l'époque. Le fait que vous ne voyez pas de fumée ou de consommation d'huile est en fait un bon signe. Lorsque mon système PCV est tombé en panne, il s'agissait d'une panne nette, sans autre symptôme que les baisses de puissance et les fluctuations de vitesse. Ces baisses de puissance imprévisibles que vous avez mentionnées, deux fois dans la même journée, c'est exactement comme cela que le mien a commencé à agir. Juste pour partager un peu plus de détails de mon expérience : après avoir réparé le système PCV, ils ont également recommandé de nettoyer les soupapes d'admission pendant qu'ils y étaient. Je l'ai fait puisqu'ils avaient déjà tout démonté, et honnêtement, je pense que cela a aidé à la performance générale. Le travail total a pris environ 4 à 5 heures. Tenez-moi au courant de ce que votre atelier vous dira lorsque vous l'aurez fait contrôler. Étant donné la similitude de nos situations, je parierais que nous avons le même problème. Et si cela peut vous rassurer, mon X5 fonctionne comme un rêve depuis un an, depuis la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jan_werner10 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer. C'est en fait assez rassurant d'entendre à quel point nos situations sont similaires, en particulier le kilométrage et le calendrier d'entretien après-vente. J'ai déjà appelé l'atelier et j'ai réservé pour demain matin. Ils semblaient assez intéressés lorsque j'ai mentionné le système PCV, alors croisons les doigts pour que ce soit une solution simple comme la vôtre. Bon conseil concernant le nettoyage des soupapes d'admission, je leur poserai certainement des questions à ce sujet pendant qu'ils y travaillent. Quatre à cinq heures ne semblent pas trop mal pour le travail complet. Je me sens mieux en sachant que le vôtre fonctionne parfaitement depuis un an après la réparation. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai obtenu le diagnostic, mais en regardant toutes les similitudes, je suis assez sûr que nous avons affaire au même problème. Merci encore pour toute votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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