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tobiasmoon1
Problèmes de phares et de lave-glace
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
tobiasmoon1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Vérifier la tension au niveau du connecteur de la pompe semble être une bonne idée. Où se trouve-t-il exactement, et comment puis-je y accéder sans démonter la moitié de la voiture ? Le niveau de liquide est correct.
(Ceci est une traduction Anglaise)
melissahartmann1
La pompe est généralement située dans le réservoir de liquide de lave-glace, souvent dans le passage de roue avant ou sous le capot, près du pare-brise. Vous devrez peut-être retirer le revêtement de passage de roue pour y accéder. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, un atelier peut diagnostiquer le problème relativement rapidement. C'est souvent une réparation simple, mais la recherche de problèmes électriques peut prendre du temps. La visite à l'atelier et le nouveau relais m'ont coûté 165€.
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tobiasmoon1 (Auteur)
D'accord, j'apprécie l'aide. On dirait que le mieux est de l'emmener à l'atelier. Au moins, j'ai une meilleure idée de ce qui m'attend maintenant. Merci de confirmer qu'il s'agit probablement du relais ou de la connexion. Il s'est avéré qu'un rongeur avait rongé un fil de la pompe. Ils ont réparé le fil et maintenant ça marche. La facture s'est élevée à 160€.
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melissahartmann1
J'ai eu des problèmes similaires avec mon CLK. Le lave-phares et le lave-glace partagent une pompe. Une connexion de câble défectueuse à la pompe ou un relais défectueux est probable. Vérifiez la tension au niveau du connecteur de la pompe lors de l'activation du système de lavage. S'il n'y a pas de tension, le relais ou le câblage du relais pourrait être le problème. Avez-vous vérifié le niveau de liquide de lave-glace ?
(Ceci est une traduction Anglaise)