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Problèmes de post-traitement des gaz d'échappement et fuite de pot d'échappement sur Mercedes classe E année 2005

Hé les gars, j'ai eu quelques problèmes ces derniers temps avec ma vieille Mercedes classe E (année 2005, diesel). En accélérant, de la fumée noire sort de l'échappement, le voyant du moteur s'allume, la puissance du moteur est réduite, il y a une fuite à l'échappement et l'échappement sent assez fort. Je suppose que cela a quelque chose à voir avec un dysfonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu de tels symptômes et a-t-il pu y remédier au garage ? Quelle a été votre expérience et qu'est-ce qui a été fait exactement ? J'aimerais recevoir des conseils et des expériences.

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe C, année 2007. J'ai une faible expérience en matière de réparation automobile, j'ai donc amené ma voiture chez mon garagiste habituel. Le mécanicien a découvert un défaut sur l'une des sondes lambda. La réparation m'a coûté 375 euros. Peux-tu me donner plus de détails sur ta voiture ? Le kilométrage et le dernier entretien, en particulier, pourraient être utiles pour mieux t'aider.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Ma Benz a déjà parcouru 82 293 km et le dernier service a eu lieu il y a un an exactement. J'ai eu très peu de problèmes avec la voiture jusqu'à présent, c'est pourquoi je suis assez surpris. Je craignais que ce soit les capteurs qui soient en cause... Je vais devoir aller chez le garagiste. Merci pour ton conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Pas de problème, je suis là pour vous aider ! À plus de 80.000 KM, ce genre de problème peut arriver. Il pourrait effectivement s'agir de la sonde lambda, comme sur ma voiture, qui est responsable du mélange air/carburant et qui peut tomber en panne en raison du kilométrage. Le moteur peut alors tourner de manière irrégulière et produire ces symptômes. Mais la soupape EGR pourrait aussi être en cause, cette pièce s'occupe de la recirculation des gaz d'échappement et si elle est défectueuse, elle produit souvent une forte odeur d'échappement. Très important : va le plus vite possible chez le garagiste. Si le témoin de contrôle du moteur s'allume, il pourrait s'agir d'un problème grave. Tiens-moi au courant !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, ce sont des informations vraiment utiles. On n'a jamais fini d'apprendre ! Je vais donc devoir me rendre au plus vite chez le garagiste pour vérifier s'il s'agit effectivement de la sonde lambda ou de la vanne EGR. Je n'avais pas du tout conscience que l'odeur d'échappement pouvait être liée à cela. Merci beaucoup pour ton aide, je te contacterai dès que je saurai ce qu'il en est.

(Ceci est une traduction Allemande)

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