erik_blade7

Problèmes de pression des pneus, d'ABS et de direction de la Nissan Note

Bon, je suis en train de me tirer les cheveux ici ! Ma Nissan Note diesel de 2014 me rend fou. Le voyant de pression des pneus est allumé, ce qui est déjà assez ennuyeux, mais il déclenche également le témoin ABS ! Pour couronner le tout, le volant vibre comme un fou, et on dirait que la direction assistée me lâche, ce qui fait que diriger devient un véritable exercice physique. Le kilométrage est de 164 988 km. J'ai vérifié la pression des pneus plusieurs fois ; elle semble correcte après que je les ai gonflés, mais le voyant reste allumé. Serait-ce une fuite lente ? Je pense que ce pourrait être le système de surveillance de la pression des pneus qui déconne. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu cette combinaison bizarre de problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Nissan Note diesel 2014 présentait un témoin d'avertissement de pression des pneus persistant, une activation du voyant ABS et un volant vibratoire, suggérant des problèmes possibles de direction assistée. Malgré le contrôle de la pression des pneus, le problème persistait, ce qui a conduit à des spéculations sur une fuite lente ou un dysfonctionnement du système de surveillance des pneus. Une suggestion d'inspecter les valves des pneus a révélé une valve défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi le témoin d'avertissement et les problèmes de direction.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Note. Même voyant d'avertissement et sensation de direction similaire. Vérifiez de près les valves des pneus. Je parie que l'une d'elles est défectueuse. Perdez-vous de la pression progressivement ?

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Vous savez, c'est un bon point pour les soupapes. Je ne les ai pas vérifiées spécifiquement. Quand vous dites 'sensation de direction similaire', voulez-vous dire que vous avez senti la direction plus lourde que d'habitude, presque comme si la direction assistée se coupait par intermittence ? Et à quelle vitesse perdiez-vous de la pression ? Était-ce une baisse notable chaque jour, ou plus progressive ?

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Oui, exactement ! La direction était lourde, comme si elle se battait contre moi. Je perdais de la pression progressivement, pas un pneu crevé pendant la nuit, mais suffisamment pour que le témoin d'avertissement s'allume après un jour ou deux. Faites absolument vérifier ces valves. Je dirais d'aller au garage, ils peuvent aussi vérifier le contrôle de la pression des pneus. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.

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Merci beaucoup pour vos conseils ! On dirait qu'on a eu exactement le même problème. J'ai suivi vos conseils et je suis allé dans un atelier ; il s'avère que vous avez visé juste - une valve défectueuse était en cause. Nouvelle valve, pneus regonflés, et le voyant est éteint, la direction est revenue à la normale ! Cela m'a coûté 280€, mais ça vaut le coup pour la tranquillité d'esprit. J'apprécie vraiment l'aide !

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