Problèmes de pression des pneus, d'ABS et de direction sur une Seat Leon hybride

Wow, ça sonne étrangement familier ! J’ai presque vécu la même chose avec ma Leon. Ma pression des pneus ne cessait de baisser, déclenchant l’avertissement, puis la direction a commencé à déconner. J’avais l’impression de lutter contre un ours juste pour tourner le volant ! Je vérifierais votre jauge de pression pour voir si la perte de pression est constante et rapide. Est-ce toujours le même pneu qui perd de la pression ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une perte de pression rapide est certainement le cas ! C’est comme si je le remplissais, et le lendemain BAM, voyant d’avertissement. Cela me fait penser à une fuite d’air. Vous avez mentionné une expérience similaire… la vôtre impliquait-elle aussi que le témoin ABS devenait fou et que la direction devenait super lourde ? Était-ce juste une fuite lente, ou quelque chose de plus spectaculaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'est exactement ce qui m'est arrivé ! Le voyant ABS, la direction lourde, le tout. C'est comme un effet domino. Le système de surveillance des pneus panique à cause de la perte de pression, ce qui affecte ensuite l'ABS et la direction assistée. Dans mon cas, c'était une valve défectueuse qui causait une lente fuite d'air. Faites-le vérifier dans un atelier, et dites-leur de faire attention à la valve !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi vos conseils et ai amené la voiture à mon garage local. Il s'est avéré que c'était, comme vous le soupçonniez, une valve défectueuse dans le pneu. Ils l'ont remplacée, ont vérifié tous les autres pneus et ont recalibré le système de surveillance de la pression des pneus. En tout, cela m'a coûté environ 280 €. La direction est revenue à la normale, plus de vibrations effrayantes, et le voyant ABS a disparu. Merci mille fois pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)