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Problèmes de pression des pneus Fiat Novo ABS

Bonjour, j'ai un problème frustrant avec ma Fiat Novo 2018, moteur essence. Le voyant de basse pression des pneus s'allume sans cesse, même après avoir gonflé les pneus à la pression correcte. De plus, le témoin ABS s'allume et j'ai des vibrations/secousses assez désagréables dans le volant. J'ai également remarqué qu'il faut plus d'effort pour diriger ; on dirait que la direction assistée tombe en panne par intermittence. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Fiat Novo 2018 rencontre des avertissements persistants de pression des pneus, une activation du témoin ABS et des problèmes de direction, notamment des vibrations et un effort de braquage accru. Le problème semble provenir principalement du pneu avant côté passager. Une cause possible pourrait être un capteur de pression des pneus défectueux ou une valve défectueuse, ce qui pourrait également affecter les systèmes ABS et de direction assistée. La solution recommandée est de faire effectuer un diagnostic professionnel dans un atelier, ce qui a finalement révélé une valve défectueuse comme cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maxschneider52

On dirait que vous avez plus qu'un simple problème de pression des pneus. Le voyant ABS et les problèmes de direction, ainsi que l'avertissement de pression des pneus, suggèrent un lien potentiel. Est-ce toujours le même pneu qui déclenche l'avertissement ? Et avez-vous vérifié les capteurs de pression des pneus eux-mêmes pour détecter d'éventuels dommages ou de la corrosion ? Parfois, un capteur défectueux peut perturber l'ensemble du système, ce qui pourrait avoir une incidence sur l'ABS et la direction assistée, selon la façon dont tout est intégré dans votre Novo. Je me souviens d'un problème similaire avec mon ancienne Opel, et il s'est avéré que c'était un mauvais capteur de vitesse de roue qui gâchait tout.

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tomeis6 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Il semble que ce soit principalement le pneu avant côté passager qui donne l'alerte. Pour être honnête, je n'ai pas spécifiquement vérifié les capteurs eux-mêmes. Où sont-ils exactement situés et existe-t-il un moyen simple de les tester sans outils spécialisés ?

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maxschneider52

D'accord, s'il s'agit principalement d'un seul pneu, cela indique plutôt un problème localisé. Le capteur de pression des pneus est intégré à la tige de valve à l'intérieur du pneu, vous ne pouvez donc pas vraiment l'inspecter visuellement sans démonter le pneu. En ce qui concerne les tests, un outil de numérisation approprié est vraiment la meilleure façon de vérifier le signal du capteur. Compte tenu des problèmes d'ABS et de direction également, mon conseil honnête est de l'emmener dans un atelier. Une valve défectueuse dans le pneu est une cause probable, mais elle est interconnectée avec l'autre système. Ils peuvent diagnostiquer correctement la cause profonde. Cela pourrait également être un capteur de vitesse de roue défectueux, comme je l'ai mentionné. Il est difficile d'être sûr sans le brancher sur un outil de diagnostic. Essayer de dépanner cela sans les bons outils pourrait causer plus de problèmes qu'il n'en résout.

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tomeis6 (community.author)

J'apprécie les conseils. On dirait que je suis dépassé par les événements. Je vais prendre rendez-vous avec un garage local et leur demander de faire un diagnostic. Il s'est avéré que c'était en effet une valve défectueuse dans le pneu qui causait toutes les erreurs et la réparation m'a coûté 280 €. Merci encore pour votre aide !

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