levi_hahn48

Problèmes de ralenti de Seat Toledo

Bon, je suis au bout du rouleau ! Ma Seat Toledo essence de 2008 me rend fou. Le témoin de contrôle moteur ne cesse de s’allumer, et la mémoire des défauts indique un problème de ralenti. Pire encore, le moteur cale parfois au ralenti, surtout à froid. Une mauvaise vanne de commande d’air de ralenti pourrait-elle être la coupable, peut-être à cause d’une forte contamination de l’admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un corps de papillon sale pour moi. J'ai eu des problèmes similaires de ralenti avec ma Toledo. Avez-vous vérifié la valve IAC ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La valve IAC ? Où se trouve-t-elle exactement, et comment puis-je la vérifier ? Pour être honnête, je ne suis pas très doué en mécanique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La valve IAC contrôle le régime de ralenti. Si elle se bloque parce que le corps de papillon est sale, cela peut provoquer le calage du moteur. Le mieux est de demander à un mécanicien de jeter un œil et de nettoyer le corps de papillon, ou de remplacer la valve IAC si nécessaire. Cela a réglé mon problème de moteur qui calait.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste dire merci ! Il s'est avéré que c'était BIEN le corps de papillon, absolument encrassé. Cela m'a coûté 425 € pour le faire réparer, mais la voiture fonctionne comme un charme maintenant. Plus de calage du moteur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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