Problèmes de ralenti et de calage de la Seat Alhambra

On dirait que vous pourriez avoir une fuite de dépression quelque part. J'ai eu des problèmes de ralenti similaires et des calages moteur dans ma vieille Renault Mégane. Le témoin de contrôle du moteur était toujours allumé. Avez-vous vérifié tous les tuyaux de dépression ? Cela pourrait être quelque chose de simple comme un tuyau fissuré ou débranché.

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Intéressant. Où devrais-je commencer à chercher ces tuyaux d'aspirateur ? Y a-t-il des zones spécifiques plus sujettes aux fuites ?

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Vérifiez absolument tous les tuyaux de dépression. Sur ma Mégane, c'était un petit tuyau presque caché près de la valve d'air. Il avait une minuscule fissure causant une fuite de dépression. Compte tenu de vos symptômes, cela vaut la peine de faire une vérification approfondie. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, un mécanicien devrait pouvoir le diagnostiquer assez rapidement.

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Je l'ai emmené à l'atelier comme suggéré. Vous aviez parfaitement raison, c'était une connexion de tuyau défectueuse à la valve d'air. Nouveau tuyau installé et maintenant il fonctionne comme un charme. Cela m'a coûté 175€ tout compris. Merci pour votre aide !

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