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valentinalange1
Problèmes de ralenti Seat Arosa
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
valentinalange1 (Auteur)
Corps de papillon, je peux le faire, mais la vanne IAC... où est-ce que ce truc se cache même sur mon Arosa ?
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reinhard_wagner1
Oui, sur la Corsa, la valve IAC était fixée au corps de papillon. Puisque vous dites que le moteur cale et que la mémoire d'erreur indique la valve IAC, je suppose qu'elle est soit défectueuse, soit simplement très sale. Vous pouvez essayer de chercher un tutoriel en ligne pour votre moteur Arosa spécifique. Mais honnêtement, d'après ce que vous dites, elle pourrait être fortement contaminée. Je mordrais probablement la balle et l'emmènerais à un atelier. Ils le diagnostiqueront correctement et nettoieront tout ou remplaceront la valve si nécessaire.
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valentinalange1 (Auteur)
Vous aviez totalement raison ! Je l'ai emmenée au garage, et ils ont dit que l'admission était encrassée et que la valve IAC était morte. Cela m'a coûté 425 €, mais elle ronronne comme un chaton maintenant. Merci beaucoup pour votre aide !
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reinhard_wagner1
Cela ressemble certainement à un problème de valve IAC. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Vauxhall Corsa. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier et calage aux feux ? La mienne était la valve IAC qui déconnait à cause d'un corps de papillon sale. Avez-vous essayé de nettoyer le corps de papillon et la valve IAC elle-même ? Cela pourrait valoir la peine d'essayer avant de remplacer des pièces. Lorsque le moteur est froid, le régime de ralenti augmente-t-il ?
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