susanschubert13
Problèmes de suralimentation du Panda Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Panda diesel de 2003 présentait des problèmes de suralimentation, notamment une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse, un sifflement, un fort sifflement à l'accélération, des calages au ralenti et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était un problème au niveau du système turbo. Il a été suggéré que le problème pourrait être un actionneur de turbo défectueux ou une fuite de pression dans le système turbo. Après enquête plus approfondie, il a été confirmé que le problème provenait de l'actionneur de pression de suralimentation, plus précisément de la vanne de dérivation électrique, qui a été remplacée, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
susanschubert13 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Le sifflement est plus perceptible en charge, surtout lors de l'accélération. Je n'ai pas repéré de dommage évident sur les tuyaux, mais je vais vérifier plus en détail. S'il s'agit de l'actionneur du turbo, existe-t-il un moyen de le tester sans équipement spécialisé ?
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kevinheld8
Étant donné que le sifflement est pire en charge et que vous avez un sifflement ainsi que les autres symptômes, je suis assez confiant qu'il s'agit de l'actionneur de pression de suralimentation lui-même ou de la soupape de dérivation électrique. Malheureusement, sans outils de diagnostic, tester l'actionneur est délicat. Il s'agit probablement d'une soupape de dérivation électrique défectueuse. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement, pour être honnête. Ils peuvent effectuer des diagnostics et déterminer la cause exacte.
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susanschubert13 (community.author)
OK merci pour le conseil. Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison - c'était l'actionneur de pression de suralimentation ou plutôt la vanne de dérivation électrique. Ils l'ont remplacé et la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Le coût total était de 250 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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PANDA
kevinheld8
Cela ressemble à une défaillance potentielle de l'actionneur du turbocompresseur. Le sifflement est-il constant ou seulement en charge ? Le sifflement indique clairement une fuite de pression quelque part dans le système du turbocompresseur. Avez-vous vérifié s'il y avait des fissures ou des ruptures évidentes dans les tuyaux ? Il pourrait également s'agir d'un capteur de pression défectueux qui envoie des relevés incorrects à l'ECU. Besoin de plus de détails sur le moment où le bruit se produit.
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