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wolfgangloewe1

Problèmes de surchauffe du Seat Formentor

D'accord, je panique officiellement. Ma Seat Formentor 2023 (moteur essence) me donne de sérieux maux de tête. Elle a 107 305 km au compteur, et le moteur surchauffe terriblement ! De plus, il met une éternité à atteindre sa température de fonctionnement normale. Je suis presque sûr que c'est le thermostat – un thermostat à commande électronique défectueux, je suppose. J'ai lu que le boîtier du thermostat peut être difficile d'accès. Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires ? Je m'attends à une facture de réparation de 350 €. De plus, j'ai remarqué une petite fuite de liquide de refroidissement quelque part, et je pense que le contrôle de la température ne fonctionne pas correctement. Vos avis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Formentor 2023 avec 107 305 km souffre de surchauffe moteur et d'un chauffage lent, suspectés d'être dus à un thermostat défectueux et à une petite fuite de liquide de refroidissement. Le boîtier du thermostat est identifié comme un problème potentiel. Le problème a été confirmé par un mécanicien, qui a remplacé le boîtier du thermostat, résolvant ainsi le problème de surchauffe pour un coût de 360 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leothunder1

Cela ressemble à ce qui s'est passé avec ma vieille Vauxhall Astra il y a quelques années. Exactement les mêmes symptômes : surchauffe du moteur, lenteur au démarrage à froid, le tout. Je n'ai pas vérifié le thermostat moi-même, je ne suis pas aussi doué. Le ventilateur de refroidissement tourne-t-il sans arrêt, même lorsque le moteur est froid ?

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wolfgangloewe1 (community.author)

C'est intéressant ! Votre Astra a-t-elle également eu une fuite de liquide de refroidissement, ou avez-vous peut-être remarqué que le ventilateur de refroidissement tournait plus que d'habitude ? J'essaie de déterminer exactement ce qui se passe avant de l'emmener chez un mécanicien, vous savez ? Je veux être préparé !

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leothunder1

Oui, le niveau de liquide de refroidissement baissait lentement, et je l'ai refait le plein plusieurs fois. Le mécanicien a dit que c'était une petite fuite du boîtier du thermostat lui-même. Honnêtement, apportez-la simplement à un atelier. Des problèmes de thermostat peuvent causer des dommages importants si vous continuez à rouler. Mieux vaut prévenir que guérir !

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wolfgangloewe1 (community.author)

Je viens de récupérer ma Seat de l'atelier. Vous aviez tout à fait raison ! Il s'agissait bien du boîtier du thermostat. Le coût total était de 360 € incluant la main-d'œuvre et le nouveau liquide de refroidissement. Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience – cela m'a vraiment aidé à me préparer au pire (et au meilleur !).

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