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Problèmes de température du diesel Avventura

Mon Fiat Avventura diesel de 2015 fait des siennes. Le tableau de bord affiche de mauvaises températures, le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur met une éternité à chauffer ! Je soupçonne que la calandre de refroidissement est bloquée, mais par où commencer ? Le niveau de liquide de refroidissement est correct. Est-ce que cela pourrait être un fusible lié au système de refroidissement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Avventura diesel 2015 connaît des fluctuations de température sur le tableau de bord, un voyant de vérification du moteur persistant et un échauffement retardé du moteur. La suspicion initiale était une grille de refroidissement obstruée, mais le niveau de liquide de refroidissement a été confirmé comme étant correct. Des suggestions ont inclus la vérification des restrictions de la grille et l'examen de problèmes électriques, tels qu'un thermostat ou un capteur de température défectueux. En fin de compte, le problème a été identifié comme un fusible défectueux lié au système de refroidissement, qui a été résolu dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

idastorm6

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi une Avventura et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Vérifiez si votre calandre est réellement obstruée ou si ce sont d'autres éléments qui trompent les capteurs. La voiture a-t-elle chauffé ou surchauffé ?

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kevindavis10 (community.author)

Pas encore de surchauffe, mais je crains que cela ne prenne cette direction. L'indicateur de température semble complètement instable. Quel était votre problème et comment l'avez-vous réduit ? Était-ce la calandre elle-même ou quelque chose d'électrique ? Le témoin de contrôle du moteur s'est-il également allumé ?

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idastorm6

Oui, le témoin de contrôle du moteur était également allumé pour moi. J'ai d'abord soupçonné la calandre, mais il s'est avéré que le thermostat était en panne et que le capteur de température envoyait de fausses données à l'ECU. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier.

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kevindavis10 (community.author)

D'accord, je vois. On dirait que ça dépasse mes compétences. Merci pour le conseil, je vais prendre rendez-vous ! Je viens de la récupérer du garage. C'était un fusible défectueux lié au système de refroidissement qui a fait disjoncter le capteur de température. 52€ tout compris. Merci pour votre aide !

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