siegfried_weiss8
Problèmes de transmission automatique sur Mercedes ML
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes ML 2015 rencontre des problèmes de transmission automatique, notamment des patins, un témoin lumineux de transmission et des changements de vitesse incorrects, ce qui suggère qu'il pourrait être bloqué en mode d'urgence. Les causes possibles incluent un liquide hydraulique faible ou contaminé et des problèmes de système électrique, notamment une sous-tension affectant le module de commande de transmission. Il est recommandé de vérifier l'état de la batterie et de faire effectuer un diagnostic par un technicien qualifié pour identifier et résoudre le problème. Le problème a finalement été attribué à une sous-tension, qui a été résolue en réglant le problème électrique et en effaçant les codes d'erreur, éliminant ainsi le patinage de la transmission.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
siegfried_weiss8 (community.author)
Basse tension, hein ? Intéressant. Je n'ai pas vérifié la batterie spécifiquement, mais la voiture démarre bien. Cela pourrait-il quand même être le coupable, même si elle démarre correctement ? Quel est le lien entre le système électrique et le dysfonctionnement de la transmission automatique ?
(community_translated_from_language)
lisamoon1
En effet, même avec une puissance de démarrage adéquate, une batterie marginale peut poser des problèmes. Les systèmes modernes des véhicules, y compris le calculateur de boîte de vitesses automatique de votre Mercedes-Benz, sont très sensibles aux fluctuations de tension. Une tension insuffisante peut entraîner une transmission de données corrompues et, par conséquent, les symptômes que vous observez. La connexion est analogue à une réaction en chaîne, dans laquelle un maillon faible (sous-tension) affecte l'ensemble du système (commande de transmission). Bien que je ne puisse pas diagnostiquer définitivement le problème à distance, étant donné les symptômes décrits, il serait judicieux de présenter le véhicule à un technicien qualifié pour une évaluation diagnostique. Un outil de diagnostic par balayage doit être utilisé pour interroger le module de commande de la transmission afin de détecter les codes de défaut enregistrés, et l'état de charge et de santé de la batterie doit être évalué en charge.
(community_translated_from_language)
siegfried_weiss8 (community.author)
Merci pour le conseil ! Il s'avère que vous aviez raison. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont constaté que la sous-tension était le problème. Apparemment, cela a perturbé l'unité de contrôle de la transmission, comme vous l'avez dit. Ils ont réglé le problème électrique et effacé les codes. Cela m'a coûté 240€, mais au moins le patinage de la transmission a disparu !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
lisamoon1
Après avoir examiné votre description, les symptômes que vous rencontrez suggèrent un certain nombre de défauts potentiels. Il serait prudent de vérifier si le niveau de liquide hydraulique est correct et si le liquide est exempt de contamination particulaire. Cependant, avez-vous récemment fait évaluer le système électrique du véhicule ? Plus précisément, l'état de la batterie a-t-il été vérifié ? Dans certains modèles Mercedes-Benz, les conditions de sous-tension peuvent induire un comportement erratique dans le module de commande de la transmission automatique, ce qui entraîne les symptômes que vous avez décrits. C'est une situation semblable à un dysfonctionnement informatique dû à une alimentation électrique insuffisante.
(community_translated_from_language)