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jakobbaumann4

Problèmes de transmission Clarity

Je rencontre des problèmes de transmission avec ma Honda Clarity électrique de 2012. À 207494 km, les palettes de changement de vitesse ne répondent pas, le passage des vitesses est imprécis et il y a des patinages, et j'entends des bruits de grincement lors des changements de vitesse. La boîte de vitesses semble bloquée en mode d'urgence, avec un code d'erreur enregistré. Pourrait-il s'agir d'un dysfonctionnement de l'unité de commande de la transmission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Clarity électrique de 2012 rencontre des problèmes de transmission, notamment des palettes de changement de vitesse non réactives, des changements de vitesse imprécis, des patinage et des grincements lors des changements de vitesse. La boîte de vitesses est bloquée en mode d'urgence, et un code d'erreur est enregistré, ce qui suggère une possible défaillance du calculateur de transmission. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le calculateur de transmission, pour un coût d'environ 1000 €, et il est conseillé de faire vérifier le véhicule rapidement pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

uweweber10

Wow, ça a l'air rude ! J'ai aussi une Clarity, et une partie de ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire il y a quelque temps - les changements de vitesse étaient complètement faux, et je jure que j'ai aussi entendu des bruits bizarres. J'avais peur que ce soit la fin de la route pour ma boîte de vitesses. Quand tu dis code d'erreur, sais-tu lequel c'était ? Ça pourrait être un indice. J'espère sérieusement que ce n'est pas un remplacement complet de la transmission.

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jakobbaumann4 (community.author)

Merci. Je n'ai pas enregistré le code d'erreur exactement, mais vous voulez dire que vous avez rencontré des symptômes identiques, et que c'était bien une unité de contrôle de la transmission ?

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uweweber10

D'accord, donc, pas identique, mais assez proche pour que j'aie grimaçé en lisant votre message ! Dans mon cas, il s'est avéré que c'était l'unité de contrôle de la transmission. En gros, le cerveau informatique de la voiture pour le passage des vitesses est devenu fou. Cela m'a coûté environ 1000 € pour être réparé dans un atelier. Je vous suggère fortement de faire vérifier le vôtre dès que possible ; le conduire en mode d'urgence pourrait aggraver les choses. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ?

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jakobbaumann4 (community.author)

J'apprécie vos conseils. Il semble que je doive prendre rendez-vous avec un atelier et me préparer à une réparation potentiellement coûteuse. Je posterai la résolution finale pour référence future.

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