sophielehmann1

Problèmes de transmission Dynasty

Ma Hyundai Dynasty de 2000 avec un moteur à essence fait des siennes à seulement 39607 km. L'indicateur de transmission et le témoin de contrôle du moteur sont allumés. Il est en mode dégradé, la transmission automatique ne passe pas les vitesses en douceur et la boîte de vitesses fait des bruits de broyage. La mémoire d'erreur est pleine. Je soupçonne la pression d'huile du radiateur. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle en être la cause ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Hyundai Dynasty 2000 à essence rencontre des problèmes de transmission, notamment des voyants d'avertissement, un mode dégradé, des passages de vitesses difficiles et des grincements. La cause suspectée est un câble ou une connexion de prise défectueux, potentiellement lié à la pression d'huile du radiateur. La solution a consisté à remplacer la connexion défectueuse, ce qui a résolu les problèmes et rétabli un fonctionnement fluide.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Saab 9-5. La transmission se comportait de manière erratique, en lançant des codes. Avez-vous vérifié les conduites du refroidisseur d'huile pour détecter les fuites ou les dommages ? Qu'en est-il du niveau de liquide de refroidissement du radiateur, est-il à son niveau normal ?

(community_translated_from_language)

Conduites du refroidisseur d'huile, hein ? Je n'y avais pas pensé. Pas de fuites visibles, mais peut-être une fissure capillaire ? Le niveau de liquide de refroidissement du radiateur semble correct. La transmission est-elle connectée au radiateur d'une manière ou d'une autre ? Que dois-je rechercher ?

(community_translated_from_language)

Oui, le liquide de transmission est souvent refroidi en passant par une partie du radiateur. S'il y a une mauvaise connexion ou des dommages internes, cela peut causer ces problèmes. Compte tenu des symptômes, des codes d'erreur enregistrés et des bruits de grincement, je recommande vivement de l'emmener dans un atelier disposant des outils de diagnostic appropriés.

(community_translated_from_language)

J'apprécie vos informations. Un passage à l'atelier était inévitable. Une connexion câble/prise défectueuse était en cause. Le remplacement a coûté 95€, maintenant tout est à nouveau fluide.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

DINASTY