ottothunder1
Problèmes de transmission hybride Mercedes Classe E
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe E hybride 2017 avec 207 820 km présente des problèmes de démarrage, un voyant de contrôle du moteur et un patinage de la transmission, accompagné d'un code d'erreur de transmission. Le problème peut provenir d'un calculateur de transmission défectueux, ce qui pourrait empêcher la transmission de s'engager correctement en position de stationnement et potentiellement entraîner une défaillance complète de la transmission. Les solutions suggérées incluent la vérification du faisceau de câblage pour détecter tout dommage et la réalisation de diagnostics avancés sur le calculateur. En fin de compte, le calculateur a été confirmé comme étant le problème et a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ottothunder1 (community.author)
Le code d'erreur pointe vers l'unité de commande de la transmission. Vous avez mentionné la vérification du faisceau de câbles. Y a-t-il un point de défaillance courant ? L'unité de commande peut-elle être diagnostiquée, ou le remplacement est-il la seule option ?
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idaschulz1
Les problèmes de faisceau sont souvent proches de la transmission, recherchez l'effilochage ou la corrosion. Pour le calculateur, des diagnostics avancés sont nécessaires pour confirmer la défaillance. Avez-vous un outil de diagnostic qui lit les données en direct du calculateur de transmission ? Sinon, une visite à l'atelier est probablement nécessaire pour confirmer. Le remplacement pourrait être le plus rapide si des dommages internes sont suspectés
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ottothunder1 (community.author)
Merci ! Il semble que ce soit le calculateur. Je l'ai emmené dans un garage, et ils l'ont confirmé. Après la réparation de la transmission et le remplacement du calculateur, tout est normal. Le coût total était de 1000 €. Merci pour les conseils rapides
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EKLASSE
idaschulz1
On dirait une défaillance du calculateur. La mémoire d'erreur pointe-t-elle vers un module spécifique ? Une unité défectueuse pourrait expliquer le problème de démarrage du moteur, le témoin de contrôle du moteur et les problèmes de changement de vitesse. Le problème de position de stationnement et le dysfonctionnement du verrouillage de vitesse sont également cohérents. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles pour détecter d'éventuels dommages ?
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