100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

tomthunder2

Problèmes de transmission Marea

Ma Fiat Marea de 2002, moteur essence, avec 180416 km, a des problèmes de transmission. Le passage des vitesses n'est pas possible via les palettes, la boîte de vitesses patine et passe les vitesses de manière incorrecte, et il y a des bruits de broyage. Les palettes ont une réponse lente, et la boîte de vitesses est maintenant en mode d'urgence avec une erreur enregistrée. Je soupçonne l'unité de commande de la transmission. Des problèmes similaires quelqu'un ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Fiat Marea 2002 présente des problèmes de transmission, notamment des palettes de changement de vitesse non réactives, des patinage, des grincements et l'activation du mode d'urgence avec une erreur enregistrée. La cause suspectée est une unité de contrôle de transmission (UCT) défectueuse. Une solution suggérée consiste à inspecter le faisceau de câblage pour détecter tout branchement desserré ou tout dommage, car cela peut provoquer des symptômes similaires. Un atelier a confirmé que l'UCT était le problème, ce qui a conduit à une estimation de réparation d'environ 1000 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johannesfrost1

Cela semble étrangement familier. J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Volvo V70. Les symptômes que vous décrivez reflètent ce que j'ai vécu, bien que ce soit la transmission automatique dans mon cas. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage de l'unité de commande de la transmission ? Parfois, une connexion lâche peut causer des problèmes similaires.

(community_translated_from_language)

tomthunder2 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Vous avez mentionné un problème de faisceau de câbles. Où exactement dois-je regarder et que dois-je chercher ? Y a-t-il un point de défaillance courant pour le faisceau dans la Volvo, peut-être quelque chose d'analogue dans la Marea ?

(community_translated_from_language)

johannesfrost1

Le faisceau de câblage de ma Volvo frottait contre le châssis, ce qui provoquait des déconnexions intermittentes. C'est comme un fil défectueux dans une lampe - parfois ça marche, parfois non. Bien que je ne puisse pas localiser l'emplacement exact dans votre Fiat, je suggérerais une inspection visuelle approfondie du faisceau menant au TCU. Si vous manquez d'outils ou d'expérience, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Le code d'erreur stocké pourrait également les orienter vers le problème

(community_translated_from_language)

tomthunder2 (community.author)

J'apprécie votre contribution. Il semble que le calculateur de transmission soit bien le coupable. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé le diagnostic. Le coût de la réparation sera d'environ 1000€. Merci encore pour le conseil.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MAREA