eliasknight60
Problèmes de transmission Maxima
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Nissan Maxima 2007 présentait des problèmes de transmission, notamment l'activation du mode d'urgence, des changements de vitesse incorrects, des patins et des grincements, accompagnés d'un témoin de transmission et d'un voyant de vérification du moteur. Le problème était suspecté d'être lié à une pression d'huile de radiateur défectueuse, mais d'autres causes possibles comprenaient des problèmes de niveau de liquide de transmission, de ventilateur de refroidissement ou de refroidisseur d'huile. Après une enquête plus approfondie, il a été découvert qu'un câble défectueux se connectant au capteur de pression était la cause, et son remplacement a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eliasknight60 (community.author)
Le niveau de liquide est bon. Je n'ai pas encore vérifié les codes de diagnostic, je vais le faire. Comment le ventilateur de refroidissement ou le refroidisseur d'huile pourraient-ils l'affecter ? Et où exactement devrais-je chercher ces fuites potentielles ?
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LarSchm91
Si le ventilateur de refroidissement est défectueux, cela pourrait entraîner une surchauffe, affectant les performances de la transmission. Le refroidisseur d'huile aide à réguler la température du fluide de transmission. Les fuites dans le refroidisseur ou les conduites associées peuvent faire chuter la pression et provoquer des problèmes de changement de vitesse. Vous devriez rechercher tout signe de fluide autour des raccords du refroidisseur, des tuyaux et du radiateur lui-même. Compte tenu des symptômes et de la connexion potentielle à la pression d'huile du radiateur, il serait judicieux de faire effectuer par un atelier une détection de fuite et un test de pression approfondis. Faites vérifier le câble ou la connexion de la prise - elle pourrait être défectueuse.
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eliasknight60 (community.author)
Merci, j'apprécie les informations détaillées. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. Il s'est avéré qu'un câble était défectueux, reliant le capteur de pression. Le remplacer ainsi que le connecteur associé m'a coûté 95€ et a résolu le problème. Merci !
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NISSAN
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MAXIMA
LarSchm91
Une pression d'huile de radiateur défectueuse affectant les performances de la transmission ? C'est plausible, mais plusieurs facteurs pourraient être en jeu. Le niveau de liquide de transmission a-t-il été vérifié récemment ? Quels codes de diagnostic tirez-vous de la mémoire d'erreurs ? Le ventilateur de refroidissement fonctionne-t-il correctement ? Et avez-vous inspecté le refroidisseur d'huile lui-même pour déceler tout signe de dommage physique ou de fuite ?
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