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laurakoenig4
Problèmes de transmission Peugeot 208
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
laurakoenig4 (Auteur)
Charge moteur ? Hmm, je pense que ça arrive plus souvent quand j'accélère ou que je monte une côte. C'est ça que tu veux dire ? Alors, tu penses vraiment que c'est le convertisseur de couple ? Combien ça t'a coûté de le réparer ?
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theowerner1
Oui, l'accélération et les pentes exerceraient certainement une plus grande charge sur la transmission, exacerbant potentiellement tout défaut existant dans le convertisseur de couple. Compte tenu de la totalité des symptômes et des codes d'erreur que vous avez décrits, je vous suggère de consulter un atelier qualifié pour vérifier mon hypothèse initiale. Dans ma situation particulière, c'était en effet le convertisseur de couple et la réparation a été coûteuse.
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laurakoenig4 (Auteur)
Merci pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison. Le convertisseur de couple est mort. On m'a demandé 2120€ pour la réparation. Aïe !
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theowerner1
En effet, j'ai déjà rencontré des symptômes similaires. Bien que dans mon cas, le véhicule soit une Opel Insignia de 2018, les problèmes que vous décrivez ressemblent étrangement à un embrayage de blocage du convertisseur de couple défectueux dans la transmission automatique. Avez-vous observé une corrélation entre la charge du moteur et l'apparition de ces bruits de grincement ?
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