100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

laurakoenig4

Problèmes de transmission Peugeot 208

À l'aide ! Ma Peugeot 208 (moteur à essence) de 2022 fait des siennes ! Le voyant moteur et le voyant de transmission sont allumés. Elle a 285644 km au compteur. La boîte de vitesses patine, les changements de vitesse sont très brutaux et il y a parfois ce bruit de broyage affreux. De plus, la mémoire d'erreurs est pleine d'erreurs de transmission. Je suppose que c'est le convertisseur de couple de la transmission automatique. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 208 2022 rencontre des problèmes de transmission, notamment un boîte de vitesses qui patine, des changements de vitesse brusques et des grincements, accompagnés des voyants de moteur et de transmission. Le problème est suspecté d'être lié au convertisseur de transmission automatique, plus précisément au convertisseur de couple. Il est conseillé de consulter un atelier qualifié pour vérification, car des symptômes similaires sur un autre véhicule ont été résolus en s'occupant d'un embrayage de blocage du convertisseur de couple défectueux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

theowerner1

En effet, j'ai déjà rencontré des symptômes similaires. Bien que dans mon cas, le véhicule soit une Opel Insignia de 2018, les problèmes que vous décrivez ressemblent étrangement à un embrayage de blocage du convertisseur de couple défectueux dans la transmission automatique. Avez-vous observé une corrélation entre la charge du moteur et l'apparition de ces bruits de grincement ?

(community_translated_from_language)

laurakoenig4 (community.author)

Charge moteur ? Hmm, je pense que ça arrive plus souvent quand j'accélère ou que je monte une côte. C'est ça que tu veux dire ? Alors, tu penses vraiment que c'est le convertisseur de couple ? Combien ça t'a coûté de le réparer ?

(community_translated_from_language)

theowerner1

Oui, l'accélération et les pentes exerceraient certainement une plus grande charge sur la transmission, exacerbant potentiellement tout défaut existant dans le convertisseur de couple. Compte tenu de la totalité des symptômes et des codes d'erreur que vous avez décrits, je vous suggère de consulter un atelier qualifié pour vérifier mon hypothèse initiale. Dans ma situation particulière, c'était en effet le convertisseur de couple et la réparation a été coûteuse.

(community_translated_from_language)

laurakoenig4 (community.author)

Merci pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison. Le convertisseur de couple est mort. On m'a demandé 2120€ pour la réparation. Aïe !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208