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timlange1

Problèmes de transmission Seat Altea

D'accord, gurus de la transmission, j'ai une énigme. Ma Seat Altea 2011, moteur diesel, avec seulement 67473 km au compteur, présente de sérieux problèmes de transmission. Le témoin de vérification du moteur et le témoin de la transmission sont tous deux allumés. Je ressens des patinage, des changements de vitesse impurs, et même des grincements lors des changements de vitesse. J'ai relevé les codes, et cela indique un embrayage de blocage du convertisseur de couple défectueux. Je suspecte une défaillance du convertisseur de transmission automatique. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Un conseil avant de commencer à démonter cette boîte de vitesses automatique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lukaslehmann36

Cela ressemble étrangement à un problème que j'ai eu avec ma Seat Leon il y a quelque temps. J'ai également une boîte de vitesses automatique. Les symptômes que vous décrivez – voyant de contrôle du moteur, voyant de transmission, patinage, bruits de grincement – sont presque identiques. Avez-vous vérifié le niveau et l'état du liquide de transmission ? Lorsque la mienne a commencé à avoir des problèmes, le liquide était sombre et sentait le brûlé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

timlange1 (Auteur)

Intéressant que vous ayez eu une expérience similaire. J'ai vérifié le liquide ; il était un peu sombre, mais pas excessivement, et le niveau semblait correct. Lorsque votre Leon a eu ce problème, quel était exactement le problème, et combien cela vous a-t-il coûté pour le résoudre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

lukaslehmann36

D'accord, un liquide sombre est définitivement un mauvais signe. Dans ma Leon, c'était le convertisseur de couple. L'embrayage de blocage à l'intérieur avait lâché. J'ai d'abord essayé un changement de liquide, mais cela n'a aidé que pendant quelques jours. Finalement, j'ai dû faire reconstruire toute la transmission automatique. Compte tenu de vos symptômes et des codes d'erreur que vous voyez, une défaillance du convertisseur semble hautement probable. Je suggère de le faire diagnostiquer par un atelier réputé spécialisé dans les transmissions automatiques avant de procéder à des travaux importants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

timlange1 (Auteur)

Merci pour votre contribution. Je l'ai déposé chez un spécialiste des transmissions local, et ils ont confirmé que le convertisseur de couple est mort. Malheureusement, vous aviez parfaitement raison. La réparation coûtera environ 2120 €. Je ne suis pas ravi du coût, mais au moins je sais ce qui se passe maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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