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antonbaumann1

Problèmes de transmission Skoda Octavia

D'accord, j'ai besoin d'aide. Ma Skoda Octavia essence de 2004 me pose problème. Elle affiche 210 177 km au compteur. Le témoin de transmission et le témoin de vérification du moteur sont tous deux allumés. La transmission automatique est bloquée en mode d'urgence et ne passe pas les vitesses correctement, elle patine et émet des grincements. J'ai scanné les codes d'erreur, et il y a certainement quelque chose d'enregistré dans la mémoire d'erreur concernant la pression d'huile du radiateur. Cela pourrait-il être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Skoda Octavia 2004 rencontre des problèmes de transmission, avec les voyants de transmission et de "check engine" allumés, et le véhicule bloqué en mode dépannage. Le problème peut être lié à un code d'erreur enregistré concernant la pression d'huile du radiateur, potentiellement causé par un câble ou une connexion de prise défectueux. Une fuite de liquide de refroidissement antérieure pourrait également contribuer au problème, affectant la pression d'huile de la transmission. La solution suggérée est de faire contrôler le véhicule par un atelier pour éviter d'autres dommages, ce qui a finalement résolu le problème pour un coût d'environ 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matssky3

Cela ressemble à une situation délicate. J'ai eu un problème similaire avec mon Octavia, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Le voyant de transmission et le voyant de vérification du moteur qui s'allument en même temps sont certainement un signal d'alarme. Et le mode d'urgence, aïe. Avez-vous vérifié s'il y avait une fuite de liquide de refroidissement évidente autour du radiateur ou des signes de surchauffe du moteur ? Toute fuite de liquide de refroidissement peut entraîner des problèmes de pression. De plus, avez-vous effectué une recherche de fuite ?

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antonbaumann1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J’ai remarqué une fuite de liquide de refroidissement il y a quelque temps, mais je pensais l’avoir réparée. Où exactement avez-vous trouvé la fuite, et quelle a été la réparation du radiateur finalement ?

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matssky3

D'accord, si vous aviez déjà constaté une fuite de liquide de refroidissement, c'est probablement le coupable. Dans mon cas, la fuite était subtile, près d'un des tuyaux de radiateur. La perte de liquide de refroidissement peut certainement perturber la pression d'huile de la transmission et causer ces symptômes. Étant donné le code d'erreur et l'historique d'une fuite de liquide de refroidissement, je vous conseille de le faire vérifier par un atelier. Ne continuez pas à rouler en mode urgence ; vous risquez de causer d'autres dommages.

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antonbaumann1 (community.author)

Un grand merci pour avoir partagé votre expérience ! Il semble que j'aie eu un problème similaire avec un câble ou une connexion de prise défectueux. L'atelier l'a confirmé et l'a réparé pour environ 95 €. Tout fonctionne normalement maintenant.

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