Problèmes de Turbo Explorer résolus

Ça a l'air mauvais ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Explorer. Les mêmes symptômes : perte de puissance, bruits étranges et une consommation de carburant terrible. Il pourrait s'agir de votre actionneur de pression de suralimentation, également appelé soupape de dérivation électrique. S'il est défectueux, le turbo ne reçoit pas le signal pour fournir la bonne quantité de suralimentation. Le sifflement est-il constant ou change-t-il avec la vitesse du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le sifflement change certainement avec la vitesse du moteur, et devient plus fort quand j'accélère. Le sifflement aussi. Je ne connais pas grand-chose aux turbos, mais l'actionneur de pression de suralimentation, où est-il situé et est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, le fait que le bruit change avec la vitesse du moteur indique vraiment quelque chose en rapport avec le turbo. Honnêtement, je ne m'embêterais pas avec l'actionneur moi-même, à moins que vous ne sachiez vraiment ce que vous faites. C'est un peu enfoui là-dedans. Mieux vaut l'emmener dans un atelier, ils vérifieront si la soupape de dérivation électrique est le problème. Dans mon cas, c'était ça, et le remplacement a résolu tous les problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison. Il s'est avéré que l'actionneur de pression de suralimentation était défectueux et devait être remplacé. Cela m'a coûté 250€, mais la voiture fonctionne à nouveau comme neuve ! Plus de voyant moteur, la puissance est revenue et les bruits bizarres ont disparu. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)