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oskarhoffmann1
Problèmes de verrouillage centralisé de la classe E
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
oskarhoffmann1 (Auteur)
J'ai vérifié les fusibles ; tout semble en ordre. Le faisceau de câbles est une bonne suggestion. Je vais devoir enquêter plus en détail. Est-ce difficile d'y accéder ? Faut-il enlever le panneau de la porte pour l'inspecter correctement ? Ou existe-t-il un moyen plus simple d'avoir une vue sur les câbles ? J'espérais une solution rapide, mais il semble que la connexion du câble du mécanisme de verrouillage soit la coupable.
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janakrause6
L'accès à ce faisceau de câbles peut être un peu délicat. Vous devrez probablement retirer partiellement le panneau de porte pour avoir une bonne vue. Ce n'est pas sorcier, mais prenez votre temps et veillez à ne pas casser les clips en plastique. Honnêtement, étant donné le code d'erreur que vous obtenez et les symptômes, il serait peut-être préférable de faire examiner cela par un atelier. Ils disposeront des outils et des équipements de diagnostic appropriés pour identifier le problème exact, et ils pourront réparer le câblage correctement si nécessaire. Cela vous fera gagner du temps et vous évitera des frustrations.
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oskarhoffmann1 (Auteur)
Merci. Je pense que vous avez raison. J'espérais éviter cela, mais je vais l'emmener dans un atelier. Je préfère le faire faire correctement plutôt que de tout gâcher moi-même. Je viens de le récupérer du garage et c'était bien une connexion de câble défectueuse comme suspecté. 95 € plus tard et le verrouillage centralisé et l'alarme de voiture fonctionnent à nouveau parfaitement. Merci encore !
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janakrause6
Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma Classe E. Mêmes symptômes : le verrouillage central est devenu fou, les serrures de la voiture ne répondaient pas. Je commencerais par vérifier les fusibles liés au système de verrouillage centralisé. C'est simple, mais souvent négligé. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles là où il passe de la carrosserie à la porte ? Ces fils peuvent se fatiguer et se casser avec le temps, ce qui entraîne des pannes intermittentes ou complètes comme vous le constatez.
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