Problèmes du QX Diesel : Fumée noire et problèmes de démarrage à froid

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des moteurs diesel. J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti FX Diesel 2011. Les symptômes sont les mêmes : fumée noire, démarrages difficiles, et ce voyant de préchauffage qui reste allumé. Il s'est avéré que le faisceau de câbles reliant l'unité de contrôle de préchauffage à l'électronique diesel numérique était endommagé. Mon mécanicien de confiance l'a repéré lors de l'inspection et m'a coûté environ 155 € pour le réparer complètement. Après cela, tous ces problèmes ont disparu. Avant de vous donner plus de détails sur mon expérience, avez-vous recherché des codes d'erreur ? Y a-t-il des bruits inhabituels au démarrage ? Combien de kilomètres parcourus par votre QX ? Ces détails m'aideraient à mieux comparer nos situations et peut-être à vous orienter dans la bonne direction !

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Merci pour votre réponse ! Oui, j'en suis à 99013 KM et j'ai fait ma révision récemment. Je n'ai pas remarqué de bruits bizarres au démarrage, mais je n'ai pas encore scanné les codes, ce que je ferai demain. La situation de votre faisceau de câbles semble assez similaire à celle que je connais. Il faut absolument vérifier, d'autant plus que votre réparation n'a pas coûté trop cher. Je vais chercher ces codes et vous tenir au courant bientôt.

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Encore une fois ! C'est une bonne chose que tu fasses vérifier ces codes, ça va beaucoup t'aider. Je repense aux problèmes de mon FX, le mien a commencé à montrer ces problèmes vers 95 000 KM, assez proche de ce que tu es en train de faire. Lorsque mon mécanicien a trouvé le faisceau de câbles endommagé, il me l'a montré, il y avait une usure évidente là où les câbles avaient frotté contre un support. Apparemment, c'est un problème assez courant sur nos modèles lorsqu'ils atteignent un kilométrage élevé. Dans mon cas, la fumée noire était due au fait que les bougies de préchauffage ne recevaient pas les bons signaux en raison de ce câblage endommagé. Il est également possible de faire vérifier les connexions des bougies de préchauffage. Dans mon cas, ils ont constaté qu'une des bougies était un peu corrodée. Cela n'a pas coûté beaucoup plus cher de la nettoyer pendant qu'ils étaient là. Tenez-nous au courant de ces codes ! S'ils ressemblent à ce que j'ai obtenu (je me souviens avoir obtenu P0380 et P0671), ils indiqueront probablement le même problème. La meilleure partie a été la rapidité avec laquelle tout s'est éclairci après la réparation - plus de fumée noire, démarrage comme neuf, et ce voyant de préchauffage ennuyeux s'est finalement comporté de lui-même !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile, surtout de savoir qu'il y a un point d'usure commun sur le faisceau électrique. Je vais certainement demander à mon mécanicien de vérifier à la fois le faisceau et les connexions des bougies de préchauffage. C'est rassurant d'entendre que le vôtre a commencé à agir à peu près au même kilométrage, cela me donne l'impression que je ne suis pas seulement malchanceux ! Je reviens juste de scanner les codes, et devinez quoi ? J'ai eu le code P0380 entre autres, tout comme vous. Il semblerait que vous ayez vu juste ! J'ai déjà pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine et je lui ai fait part de votre expérience. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus confiant sur ce qui pourrait être défectueux. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que le problème sera résolu, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème.

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