Problèmes du système d'injection de la Seat Leon

J'ai eu un problème similaire avec ma Leon. Les symptômes semblent très familiers. Lorsque vous dites "puissance du moteur réduite", pouvez-vous développer ? Cela se produit-il à des régimes spécifiques ou sous certaines charges ? Avez-vous également vérifié s'il y avait des fuites de carburant évidentes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La perte de puissance est surtout perceptible lors des accélérations en côte ou lorsque le moteur est froid. Je n'ai constaté aucune fuite de carburant, mais je sens nettement plus l'essence que d'habitude, surtout après un court trajet. D'autres idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, l'odeur d'essence est un signal d'alarme. Compte tenu des symptômes et de mon expérience passée, il est fort probable qu'il s'agisse d'un problème de connexion au sein du système d'injection, affectant le mélange air-carburant. Je recommande de le faire vérifier dans un atelier ; ils pourront le diagnostiquer correctement. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout en cas de fuites de carburant potentielles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'information. Je l'ai emmené à un atelier, et vous aviez parfaitement raison – connexion de câble défectueuse dans le système d'injection. Cela m'a coûté 95€ à réparer. Maintenant, la Leon fonctionne comme neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)