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piamoon8

Problèmes électriques Seat Toledo

J'ai des problèmes avec ma Seat Toledo 2009 à moteur essence. Elle a 55927 km et développe des problèmes. J'obtiens des erreurs sporadiques, des voyants d'avertissement et des systèmes défaillants, principalement audio/navigation. Parfois, tout le système s'éteint. La mémoire d'erreur est pleine. Je soupçonne un défaut de connexion du câble du module de commande au système BUS. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Toledo 2009 à moteur essence rencontre des erreurs sporadiques, des voyants d'avertissement et des pannes système, affectant particulièrement les systèmes audio/navigation. Le problème est suspecté d'être une connexion de câble de module de commande défectueuse au système BUS. Des erreurs de communication entre les modules de commande suggèrent un problème de faisceau de câblage, possiblement dû à une connexion desserrée, des broches corrodées ou un fil endommagé. Le problème a été résolu en nettoyant et en remettant en place la connexion du câble au module de commande, confirmant la suspicion initiale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mariewagner32

Cela semble être un vrai problème. Avez-vous scanné le véhicule avec un lecteur OBD-II pour voir quels codes d'erreur apparaissent ? Cela pourrait être un capteur défectueux, mais le problème audio/navigation est étrange.

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piamoon8 (community.author)

Je l'ai scanné, et il a montré beaucoup de codes, principalement des erreurs de communication entre les modules de contrôle. Rien de spécifique. C'est l'aléatoire qui m'inquiète. La radio coupe, puis le voyant ESP s'allume, puis tout va bien. Est-ce que cela indique un problème de câblage ?

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mariewagner32

Des erreurs de communication et un comportement aléatoire suggèrent un problème de faisceau de câblage, surtout si l'audio/navigation est affecté, car ils sont liés via le bus CAN. C'est là qu'intervient le module de contrôle. Il pourrait s'agir d'une connexion desserrée, de broches corrodées ou d'un fil endommagé. Je suggère de le faire examiner dans un atelier pour vérifier le module de contrôle et son câblage.

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piamoon8 (community.author)

La voiture est de retour, et c'était un mauvais câblage au module de contrôle, comme je le pensais. La connexion au système BUS était défectueuse. Ils ont tout nettoyé et remis en place, et ça semble bon pour le moment. Coût 155€, bien mieux qu'un nouveau module. Merci pour les conseils.

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