ReinMueller

Problèmes électroniques sur la BMW Série 2 essence 2018 : panne du système de navigation et voyants d'avertissement

Bonjour à tous, J'ai quelques problèmes avec ma BMW Série 2 essence 2018, qui a maintenant 27790 km au compteur. Depuis peu, l'électronique se dérègle, mon GPS ne démarre parfois plus du tout ou seulement après un certain temps. Et parfois, un voyant d'avertissement s'allume dans le compteur de vitesse. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il nous dire comment son mécanicien a résolu le problème ? Ma dernière visite au garage ne s'est pas très bien passée, je préfère donc demander ici avant d'y retourner. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

201 commentaire(s)

J'ai une BMW 535i 2015, 133k miles. J'ai plusieurs problèmes et l'un d'entre eux est l'embrayage de la climatisation qui ne s'enclenche pas (j'ai Shay remplacé le compresseur, les conduites de climatisation, j'ai fait aspirer et réviser le système par un professionnel, j'ai remplacé le panneau IKHA et le capteur AUC, sans résultat. Le code que j'obtiens est E17429.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@clarkalea a écrit le
J'ai une BMW 535i 2015, 133k miles. J'ai plusieurs problèmes et l'un d'entre eux est l'embrayage de la climatisation qui ne s'enclenche pas (j'ai Shay remplacé le compresseur, les conduites de climatisation, j'ai fait aspirer et réviser le système par un professionnel, j'ai remplacé le panneau IKHA et le capteur AUC, sans résultat. Le code que j'obtiens est E17429.

Bonjour a-t-on mesuré si la tension de l'embrayage du compresseur est correcte lorsque la climatisation est activée ? A-t-on vérifié si le fusible du compresseur est en bon état ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Devis:
@CarlyAdminBenny a écrit le
Bonjour a-t-on mesuré si la tension de l'embrayage du compresseur est correcte lorsque la climatisation est activée ? A-t-on vérifié si le fusible du compresseur est en bon état ?

Les fusibles sont bons et j'ai procédé à une double vérification. Je ne vois pas de tension au niveau du fil d'embrayage. J'ai vérifié que les fils étaient en bon état et qu'ils étaient tous continus (je suis un technicien en avionique à la retraite). Il n'y a pas de tension provenant du connecteur supérieur droit (compartiment moteur, conduite à gauche, près de la connexion de la ligne de lave-glace, fil vert) qui, sur le schéma, provient du JBE.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@clarkalea a écrit le
Les fusibles sont bons et j'ai procédé à une double vérification. Je ne vois pas de tension au niveau du fil d'embrayage. J'ai vérifié que les fils étaient en bon état et qu'ils étaient tous continus (je suis un technicien en avionique à la retraite). Il n'y a pas de tension provenant du connecteur supérieur droit (compartiment moteur, conduite à gauche, près de la connexion de la ligne de lave-glace, fil vert) qui, sur le schéma, provient du JBE.

Bonjour Il me semble alors que le calculateur JBE ne transmet pas de tension. Malheureusement, je crains alors que le calculateur lui-même soit défectueux et doive être remplacé.

(Ceci est une traduction Allemande)

Devis:
@CarlyAdminBenny a écrit le
Bonjour Il me semble alors que le calculateur JBE ne transmet pas de tension. Malheureusement, je crains alors que le calculateur lui-même soit défectueux et doive être remplacé.

En fait, j'ai remplacé le JBE par une autre unité et j'ai obtenu exactement les mêmes résultats. Aucun changement sur quoi que ce soit. Cela pourrait-il être lié au logiciel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@clarkalea a écrit le
En fait, j'ai remplacé le JBE par une autre unité et j'ai obtenu exactement les mêmes résultats. Aucun changement sur quoi que ce soit. Cela pourrait-il être lié au logiciel ?

Bonjour le calculateur n'a-t-il pas été programmé pour le véhicule ? Car sinon, cela ne fonctionnera pas.

(Ceci est une traduction Allemande)

e60 535d vibre à l'arrêt et en D plus. seulement en marche arrière il vibre presque pas. pas de variation de régime moteur autrement. pouvez vous m'aider un peu.

(Ceci est une traduction Allemande)

Devis:
@AhmetE60 a écrit le
e60 535d vibre à l'arrêt et en D plus. seulement en marche arrière il vibre presque pas. pas de variation de régime moteur autrement. pouvez vous m'aider un peu.

Cela peut être dû à différents problèmes, tels qu'un problème au niveau des supports du moteur, des supports de la transmission ou un défaut d'allumage dans l'un des cylindres. Je recommande de commencer par vérifier les supports du moteur et de la transmission. S'ils sont en bon état, vous devrez peut-être faire appel à un mécanicien pour diagnostiquer le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour, lorsque j'ai utilisé l'application Carly aujourd'hui, après avoir effectué le scan, le bouton permettant de passer à la consultation des informations n'a pas fonctionné.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@bluesub a écrit le
Bonjour, lorsque j'ai utilisé l'application Carly aujourd'hui, après avoir effectué le scan, le bouton permettant de passer à la consultation des informations n'a pas fonctionné.

Bonjour Si tu as un problème de ce genre, contacte directement notre support afin qu'il puisse mieux t'aider. https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Ceci est une traduction Allemande)

Rejoignez la discussion maintenant :