Problèmes de moteur sur Audi RS6 - instabilité et perte de puissance

Bonjour à tous ! J'ai une Audi RS6 de 2017, essence, avec 170 000 km au compteur. J'ai récemment changé les bougies et les bobines, et la voiture roule bien, mais lorsque le moteur est chaud et que je la laisse 15 minutes, au démarrage, elle commence à tousser, le voyant de contrôle moteur clignote et le moteur tourne comme s'il fonctionnait sur moins de cylindres. L'indicateur TCE s'allume également. Les mécaniciens pensent que cela pourrait être la pompe à essence ou un problème avec les capteurs de pression d'huile. Si quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire, merci de partager vos avis et conseils. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Bulgare)

7 commentaire(s)

Commencez par vérifier les injecteurs de carburant pour détecter tout colmatage ou problème, car ils peuvent provoquer des ratés lorsque le moteur est chaud. Vous pouvez essayer d'utiliser un nettoyant pour injecteurs de carburant pour voir si cela améliore la situation. Si le problème persiste, il pourrait être utile de faire inspecter le système de carburant par un professionnel. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
Commencez par vérifier les injecteurs de carburant pour détecter tout colmatage ou problème, car ils peuvent provoquer des ratés lorsque le moteur est chaud. Vous pouvez essayer d'utiliser un nettoyant pour injecteurs de carburant pour voir si cela améliore la situation. Si le problème persiste, il pourrait être utile de faire inspecter le système de carburant par un professionnel. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

Merci pour la réponse, je vais vérifier cela aussi. Il le fait quand il est chaud, puis il peut être effacé avec un diagnostic et il apparaît le lendemain ou cela dépend de combien j'ai conduit

(Ceci est une traduction Bulgare)

Devis:
@Jelio a écrit le
Merci pour la réponse, je vais vérifier cela aussi. Il le fait quand il est chaud, puis il peut être effacé avec un diagnostic et il apparaît le lendemain ou cela dépend de combien j'ai conduit

Envisagez également de vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Un capteur défectueux peut envoyer des signaux incorrects à l'unité de contrôle du moteur, affectant le mélange de carburant et provoquant des ratés d'allumage lorsque le moteur est chaud. Si vous avez d'autres questions ou besoin d'une assistance supplémentaire, n'hésitez pas à demander !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@CarlyMechanic a écrit le
Envisagez également de vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Un capteur défectueux peut envoyer des signaux incorrects à l'unité de contrôle du moteur, affectant le mélange de carburant et provoquant des ratés d'allumage lorsque le moteur est chaud. Si vous avez d'autres questions ou besoin d'une assistance supplémentaire, n'hésitez pas à demander !

Elle fonctionne de manière irrégulière après l'allumage du témoin, comme si elle tournait sur moins de cylindres. Je vais vérifier ce capteur. Merci. Après avoir effacé l'erreur, elle démarre et fonctionne normalement, puis recommence après quelques heures, au démarrage à chaud.

(Ceci est une traduction Bulgare)

Devis:
@Jelio a écrit le
Elle fonctionne de manière irrégulière après l'allumage du témoin, comme si elle tournait sur moins de cylindres. Je vais vérifier ce capteur. Merci. Après avoir effacé l'erreur, elle démarre et fonctionne normalement, puis recommence après quelques heures, au démarrage à chaud.

Et l'enregistrement de diagnostic montre des cylindres

(Ceci est une traduction Bulgare)

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@Jelio a écrit le
Elle fonctionne de manière irrégulière après l'allumage du témoin, comme si elle tournait sur moins de cylindres. Je vais vérifier ce capteur. Merci. Après avoir effacé l'erreur, elle démarre et fonctionne normalement, puis recommence après quelques heures, au démarrage à chaud.

Vérifiez l'état du capteur de position du vilebrequin. Un capteur défaillant peut provoquer des ratés d'allumage intermittents et un fonctionnement irrégulier, surtout lorsque le moteur est chaud. Si le capteur est défectueux, il se peut qu'il ne fournisse pas de lectures précises à l'unité de contrôle du moteur, ce qui entraîne les problèmes que vous rencontrez. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@Jelio a écrit le
Et l'enregistrement de diagnostic montre des cylindres

Vérifiez l'état du capteur de position du vilebrequin. Un capteur défectueux peut provoquer des ratés d'allumage intermittents et un fonctionnement irrégulier, surtout lorsque le moteur est chaud. Si le capteur est défectueux, il se peut qu'il ne fournisse pas de lectures précises à l'unité de contrôle du moteur, ce qui entraîne les problèmes que vous rencontrez. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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