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friedrichbeck1

Profitez du calage et du ralenti instable

Ma Chevrolet Enjoy 2010 (moteur à essence) a un voyant moteur qui s'allume et s'éteint, cale au ralenti et a moins de puissance. Elle a 119 868 km au compteur. J'ai récemment changé le filtre à carburant et je pense avoir peut-être fait une erreur. Je soupçonne le régulateur de pression de carburant. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires, comme un ralenti instable, une chute de pression de carburant ou des ratés de moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Enjoy 2010 à moteur à essence affiche un témoin de vérification du moteur, cale au ralenti et a une puissance réduite. Le problème a commencé après un changement de filtre à carburant, ce qui a conduit à suspecter un régulateur de pression de carburant défectueux. Le problème a été confirmé comme étant le régulateur de pression de carburant, qui a été remplacé pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lisa_thunder3

Salut, je crois que j'ai eu quelque chose de similaire avec ma Chevrolet Enjoy. Le moteur agissait bizarrement, et le témoin de contrôle du moteur était également allumé. On aurait dit qu'il voulait caler tout le temps. Est-ce comme ça ?

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friedrichbeck1 (community.author)

Oui, cela ressemble à ce qui m'arrive. Quel était le problème et comment l'avez-vous résolu ?

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lisa_thunder3

C'était il y a un moment, donc je ne me souviens pas de tous les détails, mais je l'ai emmené dans un atelier. Ils m'ont parlé du système de carburant. Peut-être devriez-vous aussi le faire vérifier !

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friedrichbeck1 (community.author)

Merci, je vais l'emmener dans un atelier pour un diagnostic. Juste pour boucler la boucle, c'était le régulateur de pression de carburant. Le remplacer a coûté environ 45€, main d'œuvre comprise. Le code d'erreur a probablement été déclenché lorsque j'ai changé le filtre à carburant. Merci encore !

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