Q3 Washer System Failure Despite Full Fluid Tank (Défaillance du système de lavage Q3 - Réservoir de fluide plein)

En tant que propriétaire d'un Q5 (modèle 2020, 2.0 TFSI), j'ai rencontré cette même panne du système de nettoyage du pare-brise l'hiver dernier. Le témoin de liquide lave-glace est resté allumé malgré un réservoir plein, suivi d'une panne complète du système d'essuie-glace. La cause première était un capteur de niveau de liquide lave-glace défectueux combiné à un problème de faisceau électrique près de la pompe. Ces composants peuvent se corroder avec le temps et envoyer des signaux incorrects au module de commande. Dans mon cas, le système a nécessité Le remplacement du capteur de niveau de liquide de lave-glace, la réparation du faisceau de câbles, le recalibrage du module de commande des essuie-glaces. Il s'agissait d'une réparation modérée, pas particulièrement complexe, mais nécessitant un équipement de diagnostic spécifique pour réinitialiser le système correctement. Le travail a duré environ 2 heures à l'atelier. À noter : Si vous continuez à rouler avec ce problème, vous risquez d'endommager le moteur d'essuie-glace lui-même, ce qui rendrait la réparation beaucoup plus importante. Le voyant d'avertissement doit être traité rapidement, même si le réservoir semble plein. Les systèmes d'essuie-glace modernes sont plus complexes que les anciens modèles, avec de multiples capteurs et composants électroniques fonctionnant ensemble.

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Merci d'avoir partagé cette expérience avec votre Q5. J'ai un problème similaire avec mon Q3 en ce moment, le moteur du lave-glace semble mort et les gicleurs ne fonctionnent pas du tout, bien que le réservoir soit complètement plein. Il est très utile de savoir que le capteur et le câblage sont des coupables potentiels. Pourriez-vous nous dire quel a été le coût final de la réparation dans votre cas ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous avez fait réparer votre véhicule. Le voyant d'avertissement ne cesse de s'afficher sur mon tableau de bord et j'essaie d'évaluer si ce problème ne risque pas de devenir récurrent.

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J'ai fait réparer mon Q5 la semaine dernière pour le même problème. Le coût total de la réparation était de 25 euros, ce qui couvrait le diagnostic et la réparation du capteur de niveau de liquide d'essuie-glace. Depuis la réparation, le voyant d'avertissement est resté éteint et le système de lave-glace fonctionne parfaitement. Le mécanicien a confirmé que le niveau de liquide était trop bas alors que le réservoir semblait plein. Après avoir fait l'appoint de liquide de lave-glace et recalibré le capteur, tout est rentré dans l'ordre. Depuis, aucun problème ne s'est reproduit avec le témoin ou le système d'essuie-glace. Si votre voyant d'avertissement continue de s'allumer malgré des niveaux de liquide corrects, il se peut que vous ayez besoin de remplacer complètement le capteur plutôt que de le recalibrer. Il est préférable de le faire vérifier rapidement afin d'éviter d'endommager d'autres composants du système d'essuie-glace.

(Traduit de l{lang})

Je viens de rentrer de chez le garagiste concernant mon problème de système de lavage Q3. Le montant total des réparations s'élève à 280 euros, soit un peu plus que prévu. Il s'est avéré que le faisceau électrique était gravement corrodé et que la pompe à liquide lave-glace devait être remplacée. Le problème du voyant d'avertissement était en effet dû à un capteur défectueux qui envoyait des signaux erronés. Il a fallu remplacer à la fois la pompe et le capteur, et réparer le câblage endommagé. Le mécanicien m'a montré les vieilles pièces et m'a expliqué clairement pourquoi le système fonctionnait mal. Après la réparation, le système de nettoyage du pare-brise fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de témoin lumineux sur le tableau de bord. Bien que le coût ait été plus élevé que prévu, le système d'essuie-glace fonctionne à nouveau parfaitement. C'est bien mieux que de risquer d'aggraver les dégâts en attendant. Il est bon que ce problème soit résolu avant l'arrivée de l'hiver. Je recommanderais vraiment de faire vérifier ces voyants d'avertissement à temps plutôt que de les laisser persister comme je l'ai fait. La réparation a pris environ 3 heures au total, mais cela en valait la peine pour la tranquillité d'esprit.

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