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juliusfischer91

Quest Surchauffe Défaut de volet d'air actif

D'accord, je suis un peu perplexe. Mon Nissan Quest de 2007 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Le voyant moteur est allumé et le moteur surchauffe. Mon lecteur de code indique un défaut de volet d'air actif. Est-ce que cela pourrait être le volet de calandre qui déconne ? Le kilométrage est de 227123 km. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Quest 2007 connaît des problèmes de surchauffe et un voyant de moteur allumé, avec un code de diagnostic indiquant une défaillance active du volet d'air. Le problème est suspecté d'être lié au volet de calandre ou à l'électromécanisme à l'intérieur de l'ensemble du volet d'air actif. La solution suggérée est de procéder à un diagnostic approfondi pour confirmer le problème, ce qui peut impliquer le remplacement de l'électromécanisme défectueux. Après avoir amené le véhicule à un atelier, l'électromécanisme a été identifié comme étant le composant défectueux et a été remplacé, résolvant ainsi le problème de surchauffe.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

achimdunkel1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ancienne Volvo, bizarrement. Les mêmes symptômes – voyant moteur et surchauffe. Avez-vous effectué un scan de diagnostic complet ou juste une lecture rapide du code ? C'était finalement l'électromécanisme des volets d'air. Le vôtre fait-il des bruits étranges ?

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juliusfischer91 (community.author)

Juste une lecture rapide du code, oui. Pas de bruits bizarres que je puisse entendre. Électromécanisme, hein ? Cela fait-il partie de l'ensemble du volet d'air actif, ou est-ce une pièce séparée ? Parce que trouver des pièces pour cette chose s'avère être une galère.

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achimdunkel1

Oui, cela fait partie de l'assemblage, si je me souviens bien. Je dirais de le faire diagnostiquer correctement pour être sûr. Il pourrait s'agir d'un problème de câblage, mais s'il s'agit de l'électromécanisme lui-même, vous devrez probablement le remplacer. Le mieux est de prendre le taureau par les cornes et de l'emmener dans un atelier, je dirais.

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juliusfischer91 (community.author)

Merci pour votre perspicacité ! Je l'ai déposé au garage, et vous avez visé juste. L'électromécanisme était défectueux. Cela m'a coûté 590€ pour le faire réparer, mais au moins la surchauffe a disparu. J'apprécie l'aide !

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