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mary_meier10

Ralenti instable et calage de l'Xcent

Salut, j'ai une Hyundai Xcent 2014 (moteur à essence) avec 132 357 km au compteur. Dernièrement, le moteur tourne mal, surtout au ralenti où il cale parfois. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et j'ai de sérieuses secousses à l'accélération. Je soupçonne la bobine d'allumage, peut-être un mauvais câble ou une mauvaise connexion de bougie ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Xcent 2014 avec 132 357 km présentait un ralenti instable, des calages et des à-coups lors de l'accélération, accompagnés d'un témoin moteur allumé en permanence. La cause suspectée était une bobine d'allumage défectueuse ou une mauvaise connexion de câble ou de bougie. Après inspection, il a été confirmé qu'une bobine d'allumage défectueuse avec une mauvaise connexion de bougie était le problème, et sa réparation a résolu les problèmes, restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabianfrank3

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Xcent. Le voyant moteur clignote-t-il ou est-il fixe ? Il pourrait s'agir d'un raté d'allumage, et cela est souvent lié au système d'allumage. Avez-vous vérifié les bougies d'allumage ?

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mary_meier10 (community.author)

Le témoin de contrôle du moteur est allumé en continu. Je n'ai pas encore vérifié les bougies d'allumage, mais les symptômes semblent indiquer un problème d'allumage plutôt qu'une alimentation en carburant, comme un injecteur bouché ou quelque chose du genre. Une bobine d'allumage défectueuse pourrait-elle causer tous ces problèmes à la fois ? Comme le calage du moteur, le fonctionnement irrégulier et les à-coups ?

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fabianfrank3

Oui, une bobine d'allumage défectueuse peut certainement causer tous ces problèmes. C'est comme un effet domino - une mauvaise bobine perturbe tout le processus de combustion. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le diagnostiquer vous-même, je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête.

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mary_meier10 (community.author)

Merci ! J'ai suivi votre conseil et l'ai fait vérifier. Il s'est avéré que c'était bien une bobine d'allumage défectueuse – une mauvaise connexion de la bougie au composant, comme je le suspectais. Cela m'a coûté 95€ pour le faire réparer. Ça marche comme neuf maintenant !

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