Ratés du moteur Everest

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Everest. Je vérifierais la pompe à carburant et je donnerais également un bon nettoyage au corps de papillon avant de passer aux injecteurs. Quand le filtre à carburant a-t-il été changé pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Le filtre à carburant a été changé il y a environ 30 000 km. La pompe à carburant semble fonctionner et j'ai vérifié la pression du carburant, qui semble normale. Cependant, je n'ai pas vérifié les injecteurs eux-mêmes. Y a-t-il des astuces ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Mon problème était similaire et ce sont finalement les injecteurs. Avant de remplacer des pièces, j'ai fait vérifier le système d'alimentation en carburant par un professionnel. Si vous constatez des ratés d'allumage et que vous avez vérifié les bases, j'envisagerais de l'emmener dans un atelier pour être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la confirmation. Il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux, comme suspecté. J'ai remplacé l'injecteur défectueux et le moteur tourne maintenant sans problème. Au total, la réparation m'a coûté 515€.

(Ceci est une traduction Anglaise)