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Ratés du moteur hybride Auris

Ma Toyota Auris hybride de 2015 avec 51059 km a des ratés de combustion, ce qui déclenche le témoin de contrôle du moteur. Elle tourne mal au ralenti, donne des à-coups lorsque j'accélère et la puissance est réduite. Je soupçonne un injecteur défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Auris hybride 2015 a connu des ratés du moteur, un ralenti instable, des à-coups lors de l'accélération et une puissance réduite, le témoin de contrôle du moteur étant activé. La suspicion initiale était un injecteur défectueux. Après avoir vérifié les bougies d'allumage et les bobines d'allumage, qui étaient en bon état, le problème a été confirmé comme étant un injecteur défectueux. Le remplacement de l'injecteur a résolu le problème, rétablissant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luisahartmann4

Intéressant. J'ai aussi une Auris, mais pas une hybride. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps : ratés de moteur, voyant moteur allumé, tout le bazar. On aurait dit que le moteur hésitait, surtout lors des dépassements. Avez-vous vérifié les bougies d'allumage ou les bobines d'allumage ? C'est relativement facile à inspecter et à remplacer, comme vérifier le niveau d'huile.

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rudolf_swift1 (community.author)

Merci pour votre éclairage ! Les bougies d'allumage et les bobines d'allumage ont été les premières choses que j'ai vérifiées, et elles semblent être en bon état. Je penche pour un problème d'alimentation en carburant. Votre problème a-t-il fini par pointer vers un problème d'injecteur de carburant, ou était-ce tout autre chose ?

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luisahartmann4

Il s'avère que l'un de mes injecteurs était effectivement défectueux. Après quelques diagnostics à l'atelier, ils ont confirmé que c'était la cause des ratés. Le remplacement de l'injecteur a complètement résolu le problème. Faites-le absolument vérifier par un professionnel. C'est comme essayer de diagnostiquer soi-même un problème cardiaque, il est préférable de laisser cela aux experts. La réparation m'a coûté 515€.

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rudolf_swift1 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance, et vous aviez raison, un injecteur défectueux était le coupable. Ils l'ont remplacé et la voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie votre aide !

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