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henry_hahn6

RCZ Voyant moteur fuite d'air

Salut, j'ai des problèmes avec mon moteur essence Peugeot RCZ de 2014. Le voyant moteur est allumé, et je pense que c'est un problème de vanne d'air. Ma RCZ a 100 830 km au compteur. J'ai vérifié les durites de dépression et je pense que la connexion de la durite de la pompe à la vanne pourrait être mauvaise. Est-ce que cela pourrait faire bugger l'ECU ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

friedhelm_tiger4

Une fuite d'air pourrait en être la cause. Le moteur cale-t-il ou constatez-vous des problèmes de ralenti ? Une connexion de tuyau défectueuse peut fausser les relevés de pression du collecteur et déclencher le témoin de contrôle du moteur. Vérifiez s'il y a des sifflements autour de la zone d'admission d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

henry_hahn6 (Auteur)

Pas de calage du moteur, mais le ralenti semble plus irrégulier que d'habitude. Je vais écouter les sifflements. Où dois-je me concentrer lors de la vérification de la zone d'admission d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

friedhelm_tiger4

Si le ralenti est irrégulier, cela renforce la théorie de la fuite d'air. Concentrez-vous sur les tuyaux reliés au collecteur d'admission et à la pompe à air. Les tuyaux à vide peuvent devenir cassants et se fissurer avec ce kilométrage. Un test de fumée dans un atelier peut être le moyen le plus rapide de localiser la fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

henry_hahn6 (Auteur)

Merci pour le conseil ! C'était un raccord de tuyau défectueux, comme nous le pensions. La réparation a coûté 175 €. Maintenant, ça marche bien !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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