Recherche de conseils pour 2023 Seat Tarraco Gasoline Engine Issues : Voyant Check Engine clignotant, puissance réduite, performances irrégulières et bruits inhabituels

Bonjour à tous ! J'ai une voiture très similaire à la vôtre, une Seat Ateca de 2021, et j'ai été confronté à un problème similaire à celui que vous avez décrit. Je dirais que j'ai un peu d'expérience dans le domaine de l'automobile, que je ne suis pas un mécanicien à part entière, mais que je sais comment résoudre les problèmes les plus courants. Le problème que vous rencontrez ressemble exactement à celui auquel j'ai été confronté : une fuite au niveau de la durite d'admission. J'ai remarqué les mêmes signes avant-coureurs, le clignotement du voyant "check engine", la fluctuation des performances du moteur et ce sifflement désagréable. J'ai emmené mon Ateca chez mon garagiste de confiance, qui l'a examiné et a découvert que le tuyau fuyait effectivement. Pour le réparer, ils ont remplacé le tuyau et l'ont scellé correctement. Cela m'a coûté environ 100 euros, mais c'était de l'argent bien dépensé puisque les symptômes ont disparu et que la voiture fonctionne parfaitement depuis. Au fait, il serait utile que vous nous donniez des informations plus détaillées sur votre Tarraco - par exemple, quelle est la marque et le modèle exacts du moteur ? Y a-t-il eu récemment des réparations ou des modifications ? Cela pourrait peut-être nous donner plus d'indices sur votre problème. J'espère que cela vous aidera !

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Bonjour ! Merci pour votre message - je dirais que mes connaissances automobiles sont similaires aux vôtres, je ne suis pas mécanicien, mais j'ai traité un bon nombre de problèmes automobiles au fil des ans. Je vois que votre Ateca 2021 avait un problème similaire et qu'il s'agissait du tuyau d'admission depuis le début, hein ? C'est un bon indice. Je vais vérifier cela moi-même avant de me rendre au garage. Je ne voudrais pas être surpris par une facture salée pour une réparation aussi facile. Pour ce qui est de votre question, le modèle et la marque exacts du moteur de ma Tarraco est le 1.5 TSI EVO 150 DSG7, et il n'a pas été modifié ou réparé en dehors de l'entretien régulier et programmé. La dernière révision a été faite à environ 187K kilomètres. Merci encore d'avoir pris le temps de répondre et de partager l'histoire de votre problème de voiture. Cela m'a donné une direction à suivre. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois que le problème sera résolu !

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Pas de problème ! Nous sommes toujours heureux d'aider un autre passionné d'automobile ! Les moteurs 1.5 TSI EVO sont généralement fiables, mais comme toute machine, ils peuvent avoir des moments difficiles, n'est-ce pas ? Étant donné que votre Tarraco fonctionne pratiquement avec ses pièces d'origine et que vous êtes assidu à l'entretien, je pense que le problème se situe au niveau du système d'admission, et plus particulièrement de la durite d'admission. C'est vraiment quelque chose qui m'a pris au dépourvu avec mon Ateca, je ne m'attendais pas à ce qu'une si petite pièce puisse causer tous ces problèmes ! Lorsque vous le vérifiez vous-même, soyez très attentif. Il peut s'agir d'une petite fissure ou d'un trou pratiquement invisible, mais qui peut causer toutes sortes de dégâts. Et surtout, il est toujours préférable d'éviter les dépenses imprévues si l'on peut réparer soi-même ou à moindres frais ! Bonne chance, et n'hésitez pas à poser d'autres questions ou à faire des mises à jour. Nous sommes tous là, impatients de savoir comment vous vous en sortez. En espérant que vous repartirez bientôt en croisière sans problème !

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Merci beaucoup pour vos conseils ! Je ne pensais pas non plus que ce serait quelque chose d'aussi petit que le tuyau d'admission, mais cela m'a donné matière à réflexion. Je vais vérifier ce truc de fond en comble à la recherche de fissures invisibles. Croyez-moi, j'ai toujours cherché à réparer moi-même ce que je pouvais avant d'aller au garage. Vous m'avez été d'une grande aide ! J'apprécie vos bons vœux et je ne manquerai pas de vous tenir au courant. J'espère aussi que je retrouverai bientôt une route sans encombre. Je suis très impatient de régler ce problème maintenant. Je croise les doigts pour que le problème ne soit pas plus grave que ça. A plus tard, les amis !

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