Recherche de conseils pour des problèmes de batterie suspectés dans une Lexus LFA 2011 avec un moteur à essence

J'ai eu un problème similaire avec ma Lexus IS F 2013. Je dirais que j'ai un peu d'expérience en matière de connaissances automobiles. Lorsque cela s'est produit, je l'ai emmené à mon garage habituel. Le gars l'a vérifié et il s'avère que ma batterie était défectueuse. Il l'a remplacée, ce qui m'a coûté 290 €. Cela a permis de résoudre le problème. Cependant, pour vraiment comprendre ce qui peut arriver à votre LFA, il serait utile d'avoir plus d'informations. Quel est votre kilométrage ? Quand avez-vous remplacé votre batterie pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour, merci de partager votre expérience. Ma LFA a parcouru environ 108206 KM jusqu'à présent. Quand j'y pense, la batterie n'a pas été remplacée depuis la dernière révision, donc c'est peut-être une question d'âge. Je pense qu'il faut que je l'emmène à l'atelier pour la faire vérifier. Par contre, le clignotement des lumières me préoccupe un peu plus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, le clignotement des feux ne me convient pas non plus. J'ai moi-même rencontré un problème de clignotement une fois avec mon IS F et c'était dû à une courroie d'alternateur usée. Son remplacement n'a pas coûté cher. Cependant, avec une voiture comme la Lexus LFA, cela pourrait également être le signe d'un problème avec le système de charge, ce qui pourrait impliquer des réparations importantes. Compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre voiture, il serait donc préférable de faire vérifier l'alternateur et le système de charge en même temps que la batterie. De plus, si vous n'avez pas remplacé la batterie depuis la dernière révision et que la voiture a parcouru plus de 10 8206 km, il est peut-être temps de la remplacer également. Tenez-moi au courant ! J'espère que ce n'est pas trop grave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils ! Maintenant que vous mentionnez la courroie d'alternateur et le système de charge, c'est tout à fait logique. La voiture accumule les années et les kilomètres, et il semble qu'il soit temps de procéder à ces remplacements. Je vais bientôt prendre rendez-vous avec l'atelier pour qu'il vérifie tout ce que vous avez mentionné. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas grave comme vous l'avez dit ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation, et j'apprécie vraiment votre aide et vos conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)