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FranziSchneidi

Recherche de conseils sur un Nissan Elgrand diesel 2018 émettant de la fumée noire avec des problèmes de moteur

Salut à tous, j'ai un petit problème avec mon Nissan Elgrand Diesel 2018. Il émet de la fumée noire lorsque j'accélère, le témoin du moteur est allumé, j'ai perdu de la puissance, et le moteur est instable. Il donne également des à-coups et siffle fortement lors de l'accélération, cale et tremble au ralenti, et il y a ce sifflement. Je soupçonne que cela pourrait être un problème avec l'actionneur de pression de suralimentation. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire avec son Elgrand ou toute autre voiture diesel ? Si oui, comment avez-vous résolu le problème à l'atelier ? Toute indication ou expérience personnelle serait grandement appréciée. Merci !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Elgrand Diesel 2018 rencontre des problèmes tels que l'émission de fumée noire, un voyant de moteur allumé, une perte de puissance, une instabilité du moteur, des à-coups, un sifflement, des calages, des tremblements et un bruit de sifflement. La cause suspectée est un problème avec l'actionneur de pression de suralimentation ou son faisceau de câblage. Un problème similaire a été résolu dans un autre véhicule en réparant un faisceau de câblage endommagé menant à l'actionneur de pression de suralimentation. Il est suggéré d'inspecter le faisceau de câblage et d'utiliser un scanner pour diagnostiquer le voyant de moteur afin de mieux comprendre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Rudi_Albrecht

Bonjour ! Par coïncidence, j'ai eu un problème similaire avec mon Nissan Juke 2016 il y a quelque temps. Je dois dire que lorsqu'il s'agit de mécanique automobile, je suis à mi-chemin entre une faible expérience et une certaine expérience. Ce que j'ai fait, c'est transporter mon Juke à mon fidèle atelier. Il s'est avéré que le coupable était un faisceau de câbles endommagé au niveau de l'actuateur de pression de suralimentation. Tout comme votre Elgrand, le mien émettait des sifflements, des secousses et le même bruit de sifflement. La réparation m'a coûté 155 euros, mais elle a définitivement réglé le problème. Question évidente : avez-vous examiné votre faisceau de câbles vers l'actuateur de pression de suralimentation ? Cela pourrait être votre problème, d'après ce qui s'est passé avec mon Juke. Si vous avez besoin de conseils plus spécifiques, puis-je vous demander quel modèle d'Elgrand vous avez et quels sont les autres symptômes que vous avez remarqués ? Je pourrais alors vous donner plus d'informations. J'espère que cela vous aidera. Tenez bon ! A bientôt !

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FranziSchneidi (community.author)

Merci de nous avoir fait part de vos commentaires - c'est très appréciable ! Vous savez, je n'ai pas vérifié le faisceau de câbles. J'étais trop concentré sur l'actionneur lui-même et sur le fait de me salir les mains à ce niveau. C'est en effet une suggestion intelligente, compte tenu de votre expérience sur votre Juke. Mon Elgrand est 2018, version blanche Imperial Umber. En plus des problèmes que j'ai déjà mentionnés, la voiture a même tiré d'un côté pendant la conduite et, étrangement, a eu une consommation de carburant ironiquement élevée pour un moteur diesel. Et oui, la dernière révision a eu lieu à environ 70 000 kilomètres - le kilométrage actuel est de 72186 KM. Je vais certainement suivre votre conseil et me pencher sur le problème du faisceau électrique. Un euro économisé est un euro gagné, n'est-ce pas ? Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai emmené ce gremlin à l'atelier. Merci encore ! J'attends avec impatience les conseils que vous voudrez bien me donner.

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Rudi_Albrecht

Bonjour ! Vous êtes les bienvenus ! Les voitures, c'est parfois un vrai casse-tête, n'est-ce pas ? Je dois dire que les symptômes supplémentaires que vous avez mentionnés ne me sont que trop familiers. Pendant les périodes difficiles de mon Juke, il avait aussi un problème de consommation de carburant élevée, ce qui n'a fait qu'ajouter du sel à la plaie. Et le fait de tirer d'un côté ? Oui, j'ai connu cela aussi. Je ne suis pas mécanicien, mais ces symptômes, combinés à ceux que vous avez mentionnés initialement, pourraient en effet suggérer des problèmes avec l'actionneur de pression de suralimentation ou son faisceau de câbles. Cela vaut vraiment la peine d'examiner les deux. Et oui, un euro économisé est en effet un euro gagné ! Personne n'a envie de gaspiller de l'argent dans des réparations inutiles. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ! Je croise les doigts pour que la réparation soit rapide et simple. Et n'oubliez pas que vous n'êtes jamais seul dans cette aventure des problèmes de voiture. Santé et bonne chance avec le "gremlin" ! P.S. Assurez-vous de brancher le scanner lorsque vous vérifiez le voyant du moteur. Le code vous donnera une bonne idée de la cause du problème !

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FranziSchneidi (community.author)

Tout à fait d'accord ! Il n'y a pas de mots plus justes. Qui aurait cru que les voitures pouvaient être de telles reines du drame ? Je suis heureux d'apprendre que vous avez eu des symptômes similaires et que vous avez réussi à les résoudre - cela me donne de l'espoir. Honnêtement, l'histoire du voyant moteur m'a donné des frissons, mais vous avez raison, ce scanner devrait éclaircir le mystère. J'ai prévu d'emmener la "drama queen" chez mon garagiste ce week-end. J'espère que c'est aussi simple que le faisceau électrique ou l'actionneur comme vous l'avez mentionné. Je suis tout à fait d'accord, les réparations inutiles sont à proscrire, ce n'est pas du tout bon pour le porte-monnaie ! Je suis tout à fait d'accord, les réparations inutiles sont à proscrire, ce n'est pas bon pour le porte-monnaie. Je croise les doigts pour que le problème soit bientôt résolu. Vous me rendez optimiste, merci pour cela ! Je vous tiendrai au courant dès que nous aurons fini de jouer au détective avec mon Elgrand. D'ici là, souhaitez-moi bonne chance ! A la vôtre et restez géniaux !

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