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Réduction de puissance de l'ECU de l'Accord Hybrid

Je constate une réduction de la puissance du moteur de mon Honda Accord Hybrid 2018 (66347 km). Un atelier local a détecté une erreur pointant vers une unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse et a mentionné le relais principal. Quelqu'un a-t-il rencontré quelque chose de similaire ? Solution simple, comme une réinitialisation du système, ou réparation complète de l'ECU ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Accord hybride 2018 a connu une réduction de la puissance du moteur, les diagnostics indiquant un problème potentiel avec le calculateur moteur (ECU) et le relais principal. Le problème a été attribué à un relais principal défectueux, qui a perturbé la capacité de l'ECU à contrôler correctement le moteur. Le remplacement du relais principal a résolu le problème sans nécessiter de remplacement complet de l'ECU, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabian_dark66

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Accord. Puissance moteur réduite et tout. Il s'est avéré que c'était un relais principal défectueux. Le relais fournit l'alimentation électrique à l'ordinateur de la voiture (ECU). Comme le relais était défectueux, l'ECU n'a pas pu contrôler correctement le moteur, ce qui a entraîné la réduction de puissance. C'est une pièce relativement peu coûteuse, mais si elle fait frire votre ECU, cela peut devenir vraiment cher !

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piasturm1 (community.author)

Était-ce bien le relais principal qui a causé le dysfonctionnement de l'ECU dans votre cas ? Avez-vous finalement dû remplacer complètement l'ECU, ou a-t-il suffi de réparer le relais ? Le message d'erreur mentionnait-il spécifiquement le relais, ou seulement l'ECU ?

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fabian_dark66

Oui, c'était définitivement le relais principal qui posait problème avec l'ECU. Le message d'erreur ne pointait que vers l'ECU et, non, je n'ai pas eu besoin de remplacer complètement l'ECU, heureusement ! Seul le remplacement du relais a résolu le problème. Je l'emmènerais dans un atelier de confiance, afin qu'ils puissent effectuer un diagnostic de la voiture.

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piasturm1 (community.author)

Le relais principal était défectueux, ce qui empêchait l'ECU de contrôler correctement le moteur. Le mécanicien a remplacé le relais principal et effacé les codes d'erreur et tout est de nouveau en ordre. Le coût total de la réparation n'était que de 120 €. Maintenant, je peux recommencer à apprécier ma Honda Accord Hybrid. J'apprécie votre aide !

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