100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

alfredfuchs9

Réparation nécessaire pour la défaillance de la fonction de transfert de la ceinture de sécurité de la BMW iX2

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW iX2 2024 où la fonction de transfert de ceinture de sécurité a cessé de fonctionner. La voiture affiche un code d'erreur lié à ce problème. Je pense que cela pourrait être le tendeur de ceinture qui fait des siennes. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ce problème ? J'aimerais savoir ce que votre atelier a trouvé et comment il l'a résolu. Tous les conseils de réparation ou les coûts impliqués seraient vraiment utiles !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

piarichter88

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2022 l'année dernière (je possède également une BMW iX3). Le mécanisme de transfert de la courroie est tombé en panne, ce qui est très ennuyeux. Je l'ai emmenée chez mon garagiste qui a diagnostiqué une unité de transfert de courroie défectueuse. Ils ont dû remplacer tout le mécanisme. La réparation m'a coûté 455 euros, mais elle fonctionne parfaitement depuis. Mon mécanicien m'a dit que ces systèmes peuvent parfois tomber en panne en raison de l'usure normale ou de problèmes électroniques. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous me dire si vous recevez des messages d'erreur spécifiques sur votre tableau de bord ? Par ailleurs, le mécanisme émet-il des sons inhabituels lorsqu'il essaie de fonctionner ? Ces informations m'aideraient à mieux comparer avec ce que j'ai vécu. J'espère que cela vous aidera à démarrer !

(Ceci est une traduction Anglaise)

alfredfuchs9 (Auteur)

Merci de nous faire part de votre expérience ! Je viens de faire ma révision la semaine dernière à 102009 KM, et ce problème de ceinture a commencé juste après. Je reçois un message d'erreur "Restraint system malfunction" sur l'écran, mais aucun son inhabituel ne provient du mécanisme, il est juste complètement insensible. J'espère vraiment ne pas avoir à remplacer toute l'unité comme dans votre cas, mais il est bon de savoir à quoi je pourrais avoir affaire. Je vais probablement devoir programmer une visite à l'atelier prochainement. Votre garantie a-t-elle couvert une partie des frais de réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

piarichter88

Encore une fois ! Oui, le message "Dysfonctionnement du système de retenue" est exactement ce que j'ai eu aussi, c'est vraiment pénible juste après l'entretien ! Dans mon cas, la garantie ne couvrait pas le problème car je venais juste de passer le cap des 3 ans lorsque cela s'est produit. Si vous mentionnez que le problème a commencé juste après l'entretien, je ne manquerais pas d'en parler à l'atelier. Parfois, ces problèmes peuvent apparaître si quelque chose n'a pas été correctement reconnecté lors de l'entretien de routine. La coïncidence est trop importante. Le fait que le vôtre ne réagisse pas du tout, sans aucun bruit, est en fait assez similaire à ce que j'ai vécu. J'ai d'abord espéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion desserrée, mais non, c'est toute l'unité qui a été touchée. L'avantage, c'est qu'une fois qu'ils l'ont remplacée, elle est restée solide comme un roc pendant les 8 derniers mois. Un petit conseil cependant : pendant que vous attendez le rendez-vous à l'atelier, essayez de débrancher la batterie de votre voiture pendant environ 15 minutes. Cela pourrait réinitialiser le système. Cela n'a pas fonctionné pour moi, mais j'ai entendu dire que cela avait aidé d'autres propriétaires de BMW ayant des problèmes similaires. Cela vaut la peine d'essayer avant de dépenser de grosses sommes d'argent ! Tenez-moi au courant, je suis curieux de savoir si vous avez la même cause que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

alfredfuchs9 (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! Je vais certainement essayer cette astuce de réinitialisation de la batterie avant de me rendre à l'atelier, il n'y a rien à perdre pour l'instant. Le timing de l'intervention est très suspect, je vais donc les appeler demain et leur en parler. J'espère vraiment que c'est juste un problème de connexion qu'ils pourront régler rapidement et que l'unité entière n'aura pas besoin d'être remplacée. Je m'en veux encore de ne pas avoir pris l'extension de garantie quand j'en ai eu l'occasion, ça aurait été bien pratique en ce moment ! Je tiendrai tout le monde au courant dès que j'aurai trouvé la cause du problème. Au moins, c'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu à faire face à ce casse-tête de changement de courroie. Je croise les doigts pour que ce soit quelque chose de simple et qui ne détruise pas trop mon portefeuille !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :