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dominikdrache6

Retour d'information de la pédale de frein V90

J'éprouve un étrange retour d'information de la pédale de frein dans ma Volvo V90 essence de 2021. Elle a 218 876 km au compteur. Je soupçonne que les freins sont usés, mais est-il normal de ressentir cela à travers la pédale ? J'ai vérifié le niveau du liquide de frein, et il semble correct. Des avis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

danielbraun38

J'ai eu un problème similaire avec ma V90. La sensation étrange de la pédale pourrait être liée à un certain nombre de choses. Avez-vous remarqué des changements dans les performances de freinage, comme des distances d'arrêt plus longues ou un tirage d'un côté ? De plus, quand avez-vous vérifié vos disques et vos plaquettes de frein pour la dernière fois ? Il pourrait également être intéressant de vérifier si le liquide de frein est contaminé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

dominikdrache6 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Le freinage semble normal et la voiture ne tire pas d'un côté ou de l'autre. Je n'ai pas fait vérifier les disques et les garnitures récemment. Une basse tension dans la voiture pourrait-elle être la cause du problème décrit, ou est-ce que je me trompe de piste ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

danielbraun38

Une sous-tension pourrait en effet être en cause, en particulier avec les voitures modernes qui dépendent tellement des systèmes de freinage électroniques. Si les systèmes ABS ou de contrôle de stabilité ne reçoivent pas assez de puissance, ils pourraient ne pas fonctionner correctement, ce qui entraînerait la sensation étrange de la pédale que vous ressentez. Compte tenu de votre kilométrage, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier et de leur faire vérifier l'ensemble du système de freinage, y compris les composants électroniques. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

dominikdrache6 (Auteur)

Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier, et il s'est avéré que la sous-tension était la cause du problème. Ils ont remplacé des garnitures de frein usées pendant qu'ils y étaient. Le coût total était de 240 €. Problème résolu !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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