Rifter Voyant moteur Valve d'air

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70. Le témoin de contrôle du moteur m'a tourmenté pendant des semaines. Il s'est avéré que c'était un tuyau de dépression fissuré reliant la pompe à la vanne d'air. Ces tuyaux peuvent devenir cassants avec l'âge et la chaleur. Votre témoin de contrôle du moteur est-il allumé en permanence ou scintille-t-il ? Essayez peut-être d'écouter un sifflement près de ces tuyaux ; c'est ce que j'ai entendu au début.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Le voyant est allumé en permanence. La vanne d'air est-elle essentielle ? Et où étaient exactement ces tuyaux à vide dans votre Volvo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La soupape d'air aide à réguler le mélange air-carburant, donc oui, c'est très important. Sur ma Volvo, ces tuyaux à vide embêtants étaient rangés près du collecteur d'admission d'air, près de l'endroit où la soupape d'air était montée. Les retracer, c'était comme naviguer dans un nœud de spaghetti ! Mon meilleur conseil serait de le faire vérifier par un professionnel ; cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et éviter d'autres problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour toutes ces informations. J'ai fait diagnostiquer mon Rifter. C'était bien le raccord de tuyau de la pompe à la vanne d'air qui était défectueux. Cela m'a coûté 175 € à réparer, mais au moins c'est réparé. J'apprécie vraiment votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)