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juergenhahn5

Rogue Hybrid démarrage difficile mauvaise économie de carburant

Salut, j'ai un problème bizarre avec mon Nissan Rogue Hybrid 2019. Il a environ 106 000 kilomètres au compteur. Dernièrement, il démarre mal, comme s'il avait du mal à se lancer. Ma consommation de carburant a chuté, et le moteur semble avoir perdu de la puissance. Il tourne très mal au ralenti, presque comme s'il voulait caler, et parfois il le fait vraiment. Je soupçonne que les injecteurs sont bouchés, est-ce que quelqu'un sait si c'est un problème courant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Rogue hybride 2019 avec 106 000 kilomètres connaît des démarrages difficiles, une faible consommation de carburant et une perte de puissance, le moteur tournant au ralenti de manière irrégulière et calant parfois. La cause suspectée est le colmatage ou la défectuosité des injecteurs, un problème courant qui peut entraîner des ratés d'allumage. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et réparer le système d'injection par un mécanicien, ce qui a résolu le problème dans ce cas. L'utilisation d'un nettoyant pour système d'injection de carburant pourrait aider à prévenir des problèmes similaires à l'avenir.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jasmin_werner9

J'ai aussi un Rogue, mais pas un hybride, et ces symptômes semblent terriblement familiers. Démarrage difficile, mauvaise économie de carburant, perte de puissance... Il se pourrait bien que des injecteurs sales provoquent des ratés d'allumage. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes d'erreur ?

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juergenhahn5 (community.author)

Oui, cela ressemble à des ratés d'allumage. Je n'ai pas encore vérifié les codes, je voulais acheter un scanner. Mais parlez-moi de votre expérience – aviez-vous les mêmes symptômes, et quel était le problème finalement ?

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jasmin_werner9

En effet, tous ces symptômes étaient présents. Le problème a été définitivement localisé dans le système d'injection. Compte tenu des problèmes potentiels et de la précision requise, en particulier avec un moteur hybride, je recommanderais une visite chez un mécanicien de confiance. Ils seront en mesure de diagnostiquer le problème avec précision et de conseiller sur la meilleure marche à suivre.

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juergenhahn5 (community.author)

Merci beaucoup pour votre éclairage ! Cela m'a vraiment aidé à me diriger dans la bonne direction. Je l'ai emmené chez mon mécanicien et, après une vérification approfondie, il s'est avéré que l'un des injecteurs était défectueux. La réparation m'a coûté environ 515 €, mais maintenant le moteur tourne à nouveau en douceur. Je suppose que la prévention aurait été un nettoyant pour système d'injection de carburant. Je garderai cela à l'esprit pour la prochaine fois. À votre santé !

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