100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

mariekoch8

RS4 AC System Dead, Owner Seeks Helping Troubleshooting

La climatisation de ma RS4 a complètement cessé de fonctionner, pas d'air froid, elle ne s'allume même plus. La voiture est un modèle 2022 avec 146787km au compteur. La voiture est un modèle 2022 avec 1487km au compteur. Je suis à la recherche de conseils avant de l'emmener chez un mécanicien car ma dernière expérience de réparation n'a pas été très bonne. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

davidfischer1

J'ai eu un problème similaire sur mon Audi S4 2019. Le moteur de soufflerie a cessé de fonctionner complètement, entraînant une absence de flux d'air et une défaillance du contrôle de la température. Après inspection, le problème s'est avéré être un pressostat défectueux dans le système de climatisation. Celui-ci empêchait le compresseur de s'enclencher, ce qui entraînait l'arrêt complet du système de refroidissement. Le pressostat agit comme un mécanisme de sécurité et, lorsqu'il est défectueux, il empêche l'ensemble du système de climatisation de fonctionner. Les symptômes initiaux étaient les suivants : Pas de sortie d'air froid, le système ne s'enclenche pas du tout, aucun son d'activation de l'embrayage du compresseur : Remplacement du pressostat, évacuation du système, recharge avec du réfrigérant frais, diagnostic complet du système Il s'agissait d'une réparation sérieuse car le pressostat défectueux aurait pu permettre au compresseur de fonctionner sans protection de pression appropriée, ce qui aurait pu causer des dommages importants au système. Le système de refroidissement a dû faire l'objet d'un entretien complet pour s'assurer qu'aucune contamination ne subsistait. Avant de vous rendre chez un mécanicien, vérifiez que les fusibles sont intacts et écoutez les bruits de climatisation lorsque vous mettez le système en marche. Cependant, étant donné l'arrêt complet du système, il s'agit probablement d'une défaillance d'un composant nécessitant un diagnostic et une réparation professionnels.

(Traduit de l{lang})

mariekoch8 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la S4. J'ai récemment fait réparer ma RS4 pour ce qui semble être exactement le même problème. Le relais de climatisation était en fait le coupable dans mon cas, et il a fallu le remplacer en même temps qu'une vérification complète du système. Vous souvenez-vous du coût final de votre réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes d'efficacité de l'AC depuis qu'elle a été réparée ? La mienne fonctionne parfaitement depuis 10000km, mais j'aimerais savoir ce qu'il faut surveiller.

(Traduit de l{lang})

davidfischer1

Après avoir fait réparer ma S4, le diagnostic de la climatisation a révélé plusieurs soupapes défectueuses dans le système de refroidissement plutôt qu'un simple problème de pressostat. La réparation complète, comprenant la main-d'œuvre et les pièces, s'est élevée à 1 000 euros. Ce montant couvrait le remplacement des soupapes, l'évacuation du système et une nouvelle charge de réfrigérant. La climatisation fonctionne parfaitement depuis la réparation, sans fuite de réfrigérant ni problème d'efficacité. L'atelier a fait un travail minutieux de vérification des problèmes potentiels pendant le diagnostic, ce qui a permis d'éviter des problèmes futurs. Le relais de climatisation et tous les autres composants ont été testés et confirmés en bon état. L'investissement en valait la peine puisque le système se refroidit désormais rapidement et maintient une température constante. Aucun bruit inhabituel ou problème de performance n'est apparu au cours des 30000 km qui ont suivi la réparation. Des contrôles d'entretien réguliers permettent de s'assurer que tout fonctionne correctement.

(Traduit de l{lang})

mariekoch8 (Auteur)

Merci pour vos commentaires. Je voulais juste vous faire part de la façon dont s'est déroulée la réparation de ma climatisation chez le concessionnaire. Il s'avère que le diagnostic de la climatisation a révélé un relais défectueux et quelques problèmes électriques mineurs dans le système de refroidissement. L'ensemble de la réparation, pièces et main d'œuvre comprises, s'est élevé à 450 euros. Le mécanicien a été très minutieux et a trouvé le problème rapidement. Il a effectué un test de pression complet du système et m'a montré exactement où le relais était défectueux. Contrairement à mes précédentes expériences de réparation, ils ont pris le temps de tout expliquer. Cela fait environ 2 mois et 10000km depuis la réparation. L'AC fonctionne parfaitement maintenant, pas de bruit étrange, un refroidissement constant, et le moteur de la soufflerie fonctionne sans problème à toutes les vitesses. Je suis vraiment content d'avoir pu régler ce problème avant l'été. Pour tous ceux qui sont confrontés à des problèmes similaires, je recommande d'obtenir un diagnostic approprié plutôt que d'essayer des solutions rapides. L'arrêt complet de mon système était en fait une bénédiction déguisée puisqu'il a permis d'éviter tout dommage potentiel au compresseur.

(Traduit de l{lang})

Rejoignez la discussion maintenant :