Rythme de ralenti irrégulier de l'Audi Q5 : Les injecteurs et les bougies pourraient être en cause

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi Q3 2.0 TFSI 2015. Avec une certaine expérience de travail sur les voitures, j'ai d'abord pensé que c'était lié aux injecteurs de carburant, mais il s'est avéré que c'était une fuite d'échappement près du collecteur. Les symptômes étaient presque identiques, un ralenti irrégulier, des ratés du moteur lors de l'accélération et un témoin de contrôle du moteur. Le moteur tournait de manière très irrégulière, surtout à froid. Je l'ai fait contrôler dans un atelier qui a effectué des diagnostics et un test de fumée pour localiser la fuite. La fuite d'échappement provoquait des lectures incorrectes de la sonde d'oxygène, ce qui faisait que le moteur tournait parfois en surrégime. Le coût total de la réparation s'est élevé à 265 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Avant de vous rendre à l'atelier, il serait utile de savoir ce qui suit : Quel est le kilométrage actuel de votre Q5 ? Quand avez-vous remplacé les bougies pour la dernière fois ? Remarquez-vous une odeur inhabituelle de gaz d'échappement ? Le problème s'aggrave-t-il lorsque le moteur est froid ou chaud ? Les relevés du capteur de vilebrequin méritent également d'être vérifiés, car ils peuvent provoquer des symptômes similaires. Un bon diagnostic devrait permettre de résoudre le problème sans difficulté majeure.

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La dernière révision a été effectuée à 165000 KM et le kilométrage actuel est de 168323 KM. Les problèmes s'aggravent lorsque le moteur est chaud. Mes bobines d'allumage ont été remplacées lors de la dernière révision, mais aucune intervention n'a été effectuée sur la sonde à oxygène ou le système d'alimentation en carburant. Les ratés du moteur semblent se manifester le plus souvent lorsque le moteur est en charge. Après avoir vérifié mon carnet d'entretien, j'ai constaté que les bougies d'allumage avaient été remplacées il y a environ 45 000 km. Je remarque que le ralenti irrégulier devient particulièrement difficile après que le moteur a tourné pendant environ 15 minutes. Je ne détecte aucune odeur inhabituelle de gaz d'échappement, mais la consommation de carburant a sensiblement augmenté au cours du dernier mois. J'ai programmé un contrôle de diagnostic pour la semaine prochaine. Le technicien m'a indiqué qu'il examinerait la pompe à carburant et qu'il effectuerait un balayage complet du système.

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Merci pour les détails supplémentaires concernant votre Q5. Ces symptômes correspondent à ce que j'ai ressenti avant de trouver la fuite d'échappement sur mon Q3. Comme votre problème s'aggrave lorsque le moteur est chaud et sous charge, cela semble très similaire. Cependant, étant donné votre kilométrage et le fait que les bobines d'allumage ont été récemment remplacées, je suggérerais de faire vérifier minutieusement les injecteurs de carburant. Lorsque mes problèmes de ratés ont commencé, l'analyse diagnostique a mis en évidence des cylindres multiples, ce qui peut indiquer des problèmes d'alimentation en carburant plutôt que des problèmes d'allumage. Le filtre à air mérite également d'être vérifié, car un filtre obstrué peut provoquer des symptômes similaires, en particulier la mauvaise accélération sous charge que vous avez mentionnée. L'augmentation de la consommation de carburant que vous avez constatée est souvent le signe d'un problème au niveau du système d'alimentation en carburant ou du mélange air-carburant. L'analyse complète du système est sans aucun doute la bonne approche. Assurez-vous qu'ils vérifient La pression du carburant au niveau de la rampe, l'état du filtre à air, la pulvérisation des injecteurs, l'étanchéité du système d'échappement. Dans mon cas, la réparation de la fuite d'échappement a permis de résoudre la plupart des problèmes, mais j'ai également dû remplacer deux injecteurs de carburant qui s'étaient partiellement bouchés. La réparation totale a permis au moteur de fonctionner à nouveau en douceur, sans plus de ratés d'allumage ni d'à-coups à l'accélération.

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Merci pour toutes les suggestions. Après avoir examiné les symptômes et vos expériences, j'ai une idée plus claire de ce qui pourrait être défectueux avec mon Q5. Le ralenti irrégulier et les problèmes d'accélération ressemblent à ce que vous avez rencontré. Comme mes bobines d'allumage sont neuves mais que les bougies d'allumage commencent à avoir un certain kilométrage, je vais leur demander de les vérifier en premier. L'augmentation de la consommation de carburant et les problèmes sous charge me font penser que le capteur d'oxygène pourrait avoir besoin d'une attention particulière. La consommation accrue de carburant et les problèmes sous charge me font penser que le capteur d'oxygène pourrait avoir besoin d'une attention particulière. Je m'assurerai qu'ils vérifient tous les points que vous avez mentionnés lors du diagnostic, en particulier la pression du carburant et les modèles d'injecteurs. Le fait que les problèmes s'aggravent lorsque le moteur est chaud est un point que je soulignerai au technicien. C'est bien de savoir qu'il y a une fuite potentielle au niveau de l'échappement, je vais leur demander de faire un contrôle complet du système d'échappement également. J'espère qu'il s'agit de quelque chose de simple comme dans votre cas et qu'il ne s'agit pas d'une réparation majeure. Je ferai le point une fois que j'aurai reçu les résultats du diagnostic la semaine prochaine.

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