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jamesblade1

S40 Calage au ralenti Voyant moteur

Très bien, gourous de la Volvo S40, je me tire les cheveux ! Ma S40 diesel de 2001 allume le témoin de contrôle du moteur et cale parfois au ralenti. Elle a 222012 km au compteur. Je soupçonne une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant, probablement le filtre à charbon qui est mort. Quelqu'un a déjà vu ça ? Ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

dominiksilver53

Oh là, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma S40 – sans être sûr de l'année – mais ces symptômes correspondent exactement. Avez-vous remarqué des sifflements près du réservoir de carburant ou des problèmes lors du remplissage ? Avez-vous également vérifié la soupape de purge ? Cela peut parfois causer des problèmes avec le système EVAP et déclencher un code.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jamesblade1 (Auteur)

Vous dites siffler ? Je n'ai pas vraiment écouté attentivement, mais je vais vérifier ça. Où se trouve exactement la soupape de purge ? Vous souvenez-vous du code spécifique que vous obteniez ? J'essaie juste de cerner les choses avant de commencer à tout démonter !

(Ceci est une traduction Anglaise)

dominiksilver53

D'accord, le sifflement peut être faible, alors écoutez attentivement à l'arrière. La soupape de purge est généralement près du moteur, suivez les conduites venant du canister à charbon actif. Quant au code, je ne me souviens honnêtement pas exactement de ce que c'était. Ça fait un moment. Mais si vous n'êtes pas sûr, je vous recommande d'aller à l'atelier. J'avais les mêmes symptômes et c'était un filtre à charbon actif défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jamesblade1 (Auteur)

Merci beaucoup ! Savoir que quelqu'un d'autre a combattu le même problème me fait me sentir beaucoup mieux. Je vais suivre ces lignes et voir ce que je peux trouver. Si je n'y arrive pas, je vais prendre mon courage à deux mains et l'emmener. Il s'est avéré que c'était LE filtre à charbon, comme vous l'aviez soupçonné ! Cela m'a coûté 275€ pour le faire réparer, mais au moins le calage a disparu !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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