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davidlion4

S40 Moteur tourne mal

Ma Volvo S40 de 2002 avec un moteur diesel présente un fonctionnement irrégulier du moteur et le voyant de contrôle du moteur est allumé. La mémoire d'erreur indique : Réinitialiser la compensation de dérive de quantité. Un injecteur défectueux pourrait-il en être la cause ? Quels capteurs dois-je vérifier, comme les capteurs de débit d'air ? Existe-t-il une procédure de réinitialisation que je peux essayer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

johannesthunder1

J'ai aussi une Volvo S40 et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Le fonctionnement irrégulier était vraiment perceptible, surtout au ralenti, et j'ai également eu le voyant moteur. Avez-vous remarqué un changement dans la consommation de carburant ou les performances avant que le voyant ne s'allume ? Je demande cela car dans mon cas, l'erreur de compensation de dérive était un symptôme d'un problème plus important. Avez-vous déjà vérifié le code d'erreur ? Il serait bon de connaître le code exact pour cerner les causes possibles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

davidlion4 (Auteur)

Merci de votre réponse. Je n'ai remarqué aucun changement de consommation de carburant ou de performance auparavant. Je peux lire le code d'erreur exact. Cela aidera-t-il à cerner le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannesthunder1

Oui, le code d'erreur est très utile. S'il pointe vers un injecteur spécifique, ce serait un indicateur fort. Cependant, étant donné les symptômes et le message d'erreur, cela ressemble à un problème d'injecteur, ou potentiellement à un problème de capteur associé. Pour être honnête, étant donné la complexité, je suggérerais de le faire vérifier par un atelier. Ils disposent des outils de diagnostic appropriés pour identifier la cause exacte et effectuer les réparations ou recalibrations nécessaires. J'ai fini par faire de même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

davidlion4 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils. Je les ai suivis et j'ai visité un atelier. L'injecteur défectueux était bien la cause. Le coût de la réparation était de 515 €. Maintenant, le moteur tourne à nouveau sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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